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Primeras imágenes y detalles de la nueva pick-up media de Ram revelan serie especial, producción en Argentina y motor turbodiesel, con estreno marcado para agosto de 2025, mirando a las líderes del segmento de pick-ups medias.
La nueva pick-up media de Ram tuvo el primer teaser oficial divulgado y estreno marcado para el 13 de agosto de 2025.
El video confirma elementos de diseño de la marca y exhibe en la tapa trasera la inscripción Nightfall, señalando el nombre de la serie de lanzamiento.
Según Stellantis, el anuncio “va a sorprender al mercado”, con posicionamiento por encima de la Rampage y enfoque directo en las rivales Toyota Hilux, Ford Ranger y Chevrolet S10.
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Fecha oficial y teaser
El teaser divulgado por el fabricante muestra parrilla amplia con el logotipo RAM centralizado, faros en LED con luces interconectadas y accesorios como rack de iluminación en el techo.
Hay neumáticos de uso off-road y el emblema “Turbo” en el capó, reforzando el atractivo aventurero.
En la parte trasera, la grafía Nightfall aparece con destaque, pero Stellantis no confirmó si se trata del nombre del modelo o solo de una serie especial de estreno.
Posicionamiento y competidores
La nueva pick-up media de Ram entra en el portafolio de la marca del carnero para actuar por encima de la Rampage.
La propuesta es disputar el segmento de pick-ups medias tradicionales, dominado por Hilux, Ranger y S10, con foco en robustez y contenido.
El estreno fue confirmado para el 13 de agosto, con presentación regional.
Plataforma, proyecto y origen
El producto nace del Proyecto KP2, concebido para América del Sur.
La arquitectura deriva de la base desarrollada por la china Changan para las pick-ups Kaicene F70/Changan Hunter, la misma familia estructural utilizada por Peugeot Landtrek y Fiat Titano.
La adopción de esta plataforma permite chasis sobre largueros, cabina doble y soluciones de tracción 4×2 y 4×4, con foco en resistencia y costo de mantenimiento.
¿Qué cambia en relación a Titano?
Aunque comparte la base técnica con la Fiat Titano, la nueva pick-up Ram tendrá acabados y ajustes propios, como parrilla exclusiva, llantas, parachoques y firma luminosa, además de calibración específica de suspensión y dirección.
Avistamientos recientes en Argentina muestran unidades pre-serie del KP2 en pruebas y en proceso de exportación a la región.
Producción en Argentina e inversiones
La producción en Argentina está confirmada en el Polo Automotriz de Córdoba, donde Stellantis estructuró un “hub de pick-ups” para abastecer a América del Sur.
El complejo recibió inversión de R$ 2 mil millones entre 2025 y 2030 y también albergará el desarrollo local del motor Multijet 2.2, con inicio de aplicación industrial previsto por la empresa para ciclos futuros.
El proyecto creó 1.800 puestos y tiene “foco en la exportación para toda la región”, según comunicado corporativo.
En paralelo, ejecutivos de la compañía también detallaron una inversión de US$ 385 millones en la planta de Córdoba para nueva línea vehicular y producción de motores.
Tren de fuerza: lo que ya se sabe
En el campo mecánico, la referencia más concreta viene de la Fiat Titano, hermana de base producida en el mismo polo.
La Titano 2026 estrenó el 2.2 Multijet turbodiesel de 200 cv y hasta 450 Nm (45,9 kgfm) con cambio automático de ocho marchas en versiones tope y opción manual de seis marchas en las configuraciones de entrada.
También hubo evolución de chasis y frenos, con discos en las cuatro ruedas, además de un nuevo sistema de tracción integral permanente (AWD) en versiones seleccionadas.
¿Y en la nueva pick-up media de Ram?
Fuentes del sector indican que el conjunto 2.2 turbodiesel de 200 cv es el más cotizado para equipar el lanzamiento, posiblemente aliado a transmisión automática de ocho marchas.
Sin embargo, Stellantis aún no divulgó la ficha técnica del modelo en el teaser, y no es posible confirmar oficialmente todas las especificaciones en este momento.
¿Y los sistemas de asistencia?
En la Titano, el paquete de ADAS incluye, según versiones, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y control de crucero adaptativo.
Por compartir ingeniería y proveedores, es plausible que la nueva pick-up Ram herede parte de esos recursos, pero la empresa no detalló el contenido de la Nightfall hasta ahora.
Serie Nightfall y equipos de estreno
El video oficial destaca la inscripción Nightfall en la tapa, ruedas con acabado oscurecido y barras de techo con luces auxiliares.
La combinación sugiere una configuración de atractivo off-road y visual exclusivo para la primera leva de ventas.
La marca, sin embargo, no confirmó la lista de ítems ni el paquete cerrado de la serie.
Nombre: Dakota, 1200 o otro?
El nombre comercial permanece en secreto.
Parte de la prensa especula el rescate del histórico Dakota.
También hay movimientos de registro en la región que citan posibles denominaciones, como Ram 1800, ligadas al Proyecto KP2.
Hasta la presentación, no hay confirmación oficial de batismo.
¿A dónde quiere llegar Ram?
El plan es claro: ampliar la cobertura en el segmento y mirar directamente a Hilux, Ranger y S10 con un producto de chasis y propuesta global, posicionado por encima de la Rampage.
Con fabricación en Córdoba y red de exportación regional, la marca busca escala y agilidad logística para enfrentar a las líderes de mercado.
¿Cuándo llega a las tiendas?
La primera etapa es la revelación el 13 de agosto.
Pre-serie y homologaciones están en curso en Argentina, y la marca divulgó que habrá un “gran anuncio” en la fecha.
Información sobre precios, versiones, capacidades de carga y remolque, consumo y paquetes completos de tecnología serán detalladas por el fabricante en el estreno.
Punto a punto: lo que ya está confirmado
- Fecha de presentación definida y teaser oficial publicado.
- Nightfall aparece en el video como serie o firma visual inicial.
- Proyecto KP2 vinculado a la base Changan/Kaicene F70 y parentesco con Fiat Titano/Peugeot Landtrek.
- Producción en Argentina en el polo de Córdoba, con inversión de R$ 2 mil millones y foco en exportación.
Punto a punto: lo que aún falta confirmar
- Ficha técnica completa (motorizaciones, cambios y capacidades).
- Lista de versiones y equipos de la serie Nightfall.
- Nombre comercial definitivo (Dakota, 1200, 1800 o otro).
Detalle importante sobre el motor
Algunas publicaciones mencionan que el 2.2 de 200 cv ya “equipó Rampage, Toro y Commander”.
No encontramos confirmación pública de esa aplicación en esas líneas en Brasil hoy.
Lo que está atestado oficialmente es la adopción del 2.2 Multijet de 200 cv en la Titano 2026, con 8 marchas, frenos a disco en las cuatro ruedas y ADAS.
Para la nueva pick-up Ram, la ficha técnica oficial no fue divulgada hasta la publicación de este texto.
¿Y tú, crees que la nueva pick-up media de Ram con la serie Nightfall y potencial motor de 200 cv llega con fuerza para enfrentar a Hilux, Ranger y S10, o la nueva pick-up Ram necesitará más diferenciales para conquistar al público?
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