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Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024: ¡Cambios y Nueva Multimédia!
La Toyota lanzó la nueva Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 y, si ya eras fan de este clásico, te vas a enamorar aún más. La pickup llegó llena de cambios y una nueva multimedia que promete dejar a todos boquiabiertos. Vamos a echar un vistazo a los puntos positivos y negativos de esta pickup, sus dimensiones, espacio interior, consumo y motor.
La Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024, versión tope de gama, tiene una nueva apariencia y varias actualizaciones. Desde el primer momento, notamos cambios en los guardabarros, que ahora tienen un ensanchador que mejora la aerodinámica. Los faros full LED y la parrilla frontal cromada con detalles en Black Piano le dan un aire moderno y agresivo.
Detalles Externos
Los detalles cromados están por todas partes: retrovisores, manijas y molduras. Las ruedas diamantadas de 18 pulgadas completan el aspecto robusto de la pickup. La parte trasera también recibió atención, con sensores de estacionamiento y cámaras de 360º para facilitar las maniobras.
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Seguridad y Motor de la Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024
La pickup es equipada con asistencia de salida de pista, control de crucero y una alerta de colisión, además de ocho airbags, garantizando la seguridad de los ocupantes. El motor 2.8 diesel sigue siendo eficiente, con un consumo medio de 9,7 km/l en la ciudad y 10,6 km/l en la carretera, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos.
Interior Sofisticado
Por dentro, la Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 mantiene el confort y la calidad de siempre. Los asientos son de cuero con ajuste eléctrico para el conductor. El volante multifuncional está revestido en cuero, pero aún con dirección hidráulica. El sistema de sonido de JBL y la nueva central multimedia son los grandes destaques. A pesar de críticas anteriores, se espera que esta nueva versión cubra mejor las necesidades de los conductores.
Espacio y Conforto
En la parte trasera, el espacio es bueno, pero los asientos son un poco bajos, lo que puede dejar las piernas más levantadas. Aun así, la salida de aire trasera mejora el confort para los pasajeros. La caja, con capacidad para 1000 kg y 1000 litros, sigue siendo uno de los puntos fuertes para quienes necesitan un vehículo robusto para el trabajo.
Toyota Hilux SRX PLUS 2024 es una Pickup que no Decepciona
La Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 es una pickup que no decepciona. Combinando robustez, seguridad y tecnología, es ideal tanto para quienes necesitan un vehículo para el trabajo como para la familia. Y, por supuesto, la calidad Toyota sigue siendo un diferencial, con bajo mantenimiento y alta durabilidad. Precio FIPE R$ 292.612
¿Y tú, te animas con la nueva Toyota Hilux SRX PLUS 2024? ¡Comenta y comparte tu opinión!
A toyota deveria ter vergonha,
Pois estes alargadores, mostra a falta de respeito pole público brasileiro.
O principal deixaram de fora,motor,o carro tem que ser bonito confortável e principalmente eficiente,na hora de fazer uma ultrapassagem deixa a desejar
Horrível a ombreira do Didi, coisa do passado. Tentaram corrigir a estabilidade, jogando os amortecedores para fora do feixe de molas e saiu essa coisa de ombreira.
Sem dúvida prefiro a Nova Ranger que já conquistou o gosto dos brasileiros.