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Nuevo coche eléctrico barato de Volkswagen se producirá en México para competir con fabricantes chinos.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 12/11/2023 a las 08:59
Novo carro elétrico barato da Volkswagen será produzido no México para concorrer com montadoras chinesas
Foto: ID4/Divulgação
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Pronto, Volkswagen lanzará un coche eléctrico accesible en el mercado, con producción prevista para México o Estados Unidos.

Volkswagen, gigante automovilística alemana, tiene planes ambiciosos de lanzar un coche eléctrico en Estados Unidos, con un precio estimado de US$ 35 mil. Este lanzamiento está previsto para ocurrir en un plazo de tres a cuatro años. Reinhard Fischer, Vicepresidente Senior y Jefe de Estrategia del Grupo Volkswagen de América, enfatiza que el fabricante no está disminuyendo sus esfuerzos en el segmento de vehículos eléctricos en el mercado americano.

Descubra el Futuro Eléctrico Accesible de Volkswagen

Durante la conferencia Reuters Events Automotive USA 2023 en Detroit, un ejecutivo de Volkswagen reveló planes ambiciosos para un coche eléctrico con un precio inferior a US$ 35 mil, posiblemente fabricado en Estados Unidos o México.

Las localizaciones consideradas para la producción incluyen las fábricas de Volkswagen en Chattanooga, Puebla y Tennessee, en México. Notablemente, la planta de Chattanooga ya es el hogar del ID.4, un SUV eléctrico de la marca disponible en ocho versiones distintas, con precios desde US$ 38.995 (alrededor de R$ 192.000).

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La estrategia para hacer que el nuevo coche eléctrico sea más accesible implica el uso de baterías producidas localmente, lo que permitiría que el coche se califique para el incentivo federal de US$ 7.500, haciéndolo más competitivo en el mercado.

En un movimiento reciente, Volkswagen anunció su intención de producir células de batería en Canadá, con el objetivo de satisfacer la demanda de vehículos eléctricos actuales y futuros en América del Norte. Esta decisión coincide con la suspensión de los planes para establecer una fábrica de baterías en Europa del Este, ya que América del Norte se presenta como una opción más atractiva.

El fabricante alemán está priorizando una instalación similar en América del Norte, en parte debido a los estimados US$ 10,6 mil millones en incentivos ofrecidos por el gobierno estadounidense bajo la Ley de Reducción de la Inflación. Aunque los detalles específicos sobre el nuevo modelo aún no se han divulgado, se especula que podría ser un SUV eléctrico de menor tamaño que el ID.4, según información de Automotive News.

Coche eléctrico barato de Volkswagen impresiona en pruebas

El modelo eléctrico accesible de Volkswagen, el ID.3, mostró resultados notables en pruebas realizadas por la ADAC, la mayor asociación automovilística de Europa. Durante una rigurosa prueba de larga duración que abarcó dos años y medio, el vehículo recorrió más de 100 mil km.

Los especialistas del Centro de Pruebas y Tecnología de la ADAC en Landsberg am Tech confirmaron que la batería de alta tensión de 77 kWh, que equipa todos los modelos de la línea ID, mantuvo impresionantes 93% de su capacidad neta, sin que se detectaran anomalías.

Este rendimiento supera la garantía del 70% de la capacidad de la batería establecida por Volkswagen para sus vehículos eléctricos nuevos durante ocho años o 160 mil km. Durante las pruebas, la ADAC destacó que la batería fue sometida a condiciones extremas, incluyendo cargas frecuentes hasta el 100% en estaciones de carga rápida DC, con el objetivo de alcanzar la marca de 100 mil km lo más rápido posible.

Volkswagen cierra producción de coches a combustión

Marcando el final de una era, la decisión de un renombrado fabricante de descontinuar sus modelos a combustión en Noruega a partir de 2024 ha generado decepción entre entusiastas y fanáticos de la marca. Según el portal Quatro Rodas, la empresa no ofrecerá más sus futuros modelos movidos a combustión en este mercado.

Noruega, conocida por su postura progresiva en relación con la sostenibilidad, implementará medidas ya el próximo año para eliminar gradualmente los coches a combustión.

Este cambio es impulsado por la creciente demanda de vehículos eléctricos y los incentivos gubernamentales ofrecidos para su adquisición, lo que ha contribuido a la notable reducción de coches movidos a gasolina en las calles noruegas. En consecuencia, se espera que todos los modelos a combustión de esta marca sean completamente retirados del mercado noruego en un futuro cercano, según indicó la misma fuente.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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