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Nuevo Coche Eléctrico «Barato» de China Está Pronto para Llegar al Mercado Europeo. El Coche Eléctrico Popular Ofrece 380 km de Autonomía y Alcanzará los 100 km/h.
Entre los diversos vehículos eléctricos de China que se están preparando para entrar en el mercado europeo, uno de ellos destaca en este momento. Se trata del Jiayuan Komi, un «coche eléctrico popular» y ultracompacto enfocado en el entorno urbano de 3 metros que puede transportar hasta cuatro pasajeros.
Nuevo Coche Eléctrico Popular de China Ofrece Más de 300 km de Autonomía
Fabricado en China, el coche eléctrico barato se está mostrando oficialmente en el Salón de Múnich (IAA 2023) ya que tiene planes de conquistar una buena posición en los principales mercados europeos. La presentación del vehículo está prevista para octubre, con precios reducidos al mínimo.
De hecho, comienzan en 10 mil euros, lo que es un valor muy bajo en el sector automotriz, incluso para los europeos. A diferencia del Citroën Ami, del Fiat Topolino o del XEV YoYo, el pequeño eléctrico chino de dos puertas es un coche eléctrico barato de verdad y puede alcanzar hasta 100 km/h.
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Con 3 metros de longitud, 1,52 metros de ancho y 1,56 metros de altura, el vehículo cuenta con una distancia entre ejes de aproximadamente 2 metros y afirma tener un diseño de suspensión que es nada menos que refinado, con un esquema MacPherson en la parte delantera y un multilink en la trasera.
Totalmente eléctrico, el vehículo de China está disponible en dos tamaños de batería. El consumidor puede optar por una batería de 17 kWh, que garantiza 160 km de autonomía (NEDC), o la batería de 35 kWh, que llega a 320 km. Ambas alimentan un motor de 46 caballos de fuerza y 11,2 kgfm de torque. El Jiayuan Komi se recarga en aproximadamente 7 horas, sin embargo, el fabricante no informa la potencia máxima de recarga en AC o DC.
Coche Eléctrico Popular Chino Cuenta con Tecnología de Punta y Sistema de Infoentretenimiento
El precio más alto en China ofrece a los compradores una cabina muy agradable, con elementos como volante multifuncional, selector de marchas rotativo en la consola central, panel de instrumentos digital, tapicería y acabados brillantes, así como iluminación ambiental.
Su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas también proporciona CarLife, que es la alternativa de Baidu a Apple CarPlay.
El equipamiento disponible para el coche eléctrico barato de China incluye dos airbags, sensores de reversa, cámara de reversa, entrada y arranque sin llave, aire acondicionado manual, espejos laterales calefaccionados, ESC, asistente de arranque en pendiente, freno de estacionamiento electrónico, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, faros con diseño de halógeno, control de crucero y luces LED.
Mercado de Eléctricos Brasileño Gana Nuevos Modelos
La BYD, fabricante de China, está trayendo diversas novedades al mercado nacional, generando una gran caída en los precios. La multinacional ya cuenta con varios modelos a la venta en Brasil y ya está trabajando en el lanzamiento de su coche eléctrico barato Seagull por aquí, lo que debería suceder en el primer semestre de 2024.
El subcompacto es una novedad incluso para el mercado de China y llegará a Brasil costando menos que el Dolphin, listado a R$ 150 mil.
La estimación es que este sea el coche eléctrico más barato del país, situándose entre R$ 110 mil y R$ 130 mil, por debajo de los rivales Caoa Chery iCar y JAC E-JS1.
En China, la versión del modelo con batería mayor tiene una autonomía de hasta 405 km considerando el ciclo del gigante asiático, con una velocidad máxima de 130 km/h. En Brasil, esa autonomía, dentro del ciclo establecido por Inmetro, debería estar en el rango de los 350 km, sin embargo, es solo una estimación.
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