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Con Nuevo Visual, Central Multimedia Ampliada y Más Conectividad, El Chevrolet Tracker 2026 Disputa Espacio Entre Los SUVs Compactos Más Vendidos De Brasil, Trayendo Ventajas Y Desafíos En Equipos, Desempeño, Seguridad Y Precio.
El Chevrolet Tracker 2026 llega al mercado brasileño trayendo importantes actualizaciones visuales, novedades en conectividad y avances en tecnología embarcada, siguiendo la estrategia global de General Motors para los utilitarios deportivos compactos.
El modelo parte de R$ 119.900 en la configuración de entrada 1.0 turbo automática (AT) y llega a R$ 190.590 en la versión deportiva RS 1.2 turbo, posicionándose en uno de los segmentos más disputados del país.
La línea 2026 busca ampliar el atractivo del Tracker frente a competidores como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks, Peugeot 2008 y Jeep Compass, todos con ventas expresivas y ofertas diversificadas de tecnología y motorización.
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En una evaluación realizada con la versión Premier, que cuesta R$ 189.590 y representa el paquete más completo sin apelación deportiva, fue posible identificar puntos de destaque y también limitaciones del SUV compacto.
Vea, a continuación, cinco motivos para considerar la compra del Chevrolet Tracker 2026 y cinco razones para pensar bien antes de cerrar negocio.
Chevrolet Tracker 2026: central multimedia, panel digital y conectividad
El nuevo Chevrolet Tracker 2026 adopta una central multimedia de 11 pulgadas, conectada a un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas, ambos integrados de manera ergonómica al panel.
Las pantallas presentan resolución superior, con gráficos modernos y una interfaz bastante intuitiva, facilitando el uso por parte del conductor.
La conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay permanece, así como los servicios remotos OnStar, ahora con recursos mejorados de seguridad, incluyendo la posibilidad de grabación de audio del ambiente interno.
Según la fabricante, la tecnología OnStar ha sido fundamental para la recuperación de vehículos robados o hurtados en diferentes regiones del país.
Desempeño, motor turbo y dirigibilidad del Tracker 2026
La versión Premier está equipada con motor 1.2 turbo flex de tres cilindros, capaz de entregar hasta 141 cv de potencia y 22,9 kgfm de torque, siempre asociado a una transmisión automática de seis marchas.
El sistema de inyección directa de combustible, introducido recientemente, contribuye a respuestas rápidas al acelerador y aceleración de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, superando algunos rivales directos, como el Nissan Kicks.
El conjunto mecánico muestra buena integración en situaciones urbanas y rodoviarias, con cambios de marcha suaves y respuestas ágiles, además de una suspensión adecuada para enfrentar irregularidades del asfalto en las ciudades brasileñas.
Ergonomía, confort y equipos internos del SUV
La cabina del Tracker 2026 evidencia atención a la ergonomía, con controles bien ubicados y de fácil acceso.
El asiento del conductor puede ajustarse para quienes prefieren una conducción más alta o más cercana al piso.
El panel mantiene botones físicos para funciones esenciales, como el control del aire acondicionado, facilitando la operación durante el uso.
El volante multifuncional tiene buena empuñadura y los asientos tapizados en cuero sintético proporcionan confort tanto para el conductor como para los ocupantes del asiento trasero, incluso en viajes más largos.
Elementos de confort, Wi-Fi nativo y tecnologías de asistencia
Entre los elementos de serie del Tracker Premier se destacan el techo solar panorámico, que amplía la sensación de espacio y sofisticación, además del sistema de Wi-Fi nativo integrado al vehículo, permitiendo la conexión de dispositivos sin consumo de datos del usuario en regiones atendidas por el servicio gratuito, como Rio Grande do Sul.
El asistente de estacionamiento semiautomático facilita maniobras en espacios reducidos, tanto en ángulos de 90 grados como en parkings.
El sistema de cámara de reversa ofrece imágenes de alta definición en la pantalla central, mejorando la seguridad en las maniobras.
Garantía extendida y mejoras técnicas en la línea 2026
Chevrolet ofrece cinco años de garantía para el Tracker 2026, reforzando la confianza en la durabilidad del nuevo conjunto mecánico.
El historial de problemas con la correa bañada en aceite, recurrente en versiones anteriores, motivó el uso de nueva formulación química en el componente y cambios en los proveedores para la fábrica de Gravataí (RS) y Santa Fé (Argentina).
La marca afirma que estas mejoras aumentaron la resistencia de la pieza a fallos provocados por mantenimiento inadecuado y utilización de aceite fuera de las especificaciones recomendadas en el manual.
Consumo de combustible del Chevrolet Tracker 2026
Con el motor 1.2 turbo flex, el Chevrolet Tracker 2026 presenta un ligero aumento en el consumo.
Datos del Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (Inmetro) indican que, con etanol, el SUV hace 7,6 km/l en la ciudad y 9,7 km/l en la carretera, contra 7,7 km/l y 10 km/l, respectivamente, del modelo anterior.
Alimentado con gasolina, los números son de 11 km/l en circuito urbano y 13,7 km/l en carreteras.
El aumento de la resistencia aerodinámica, debido al nuevo diseño de la parte delantera, contribuyó a esta pequeña reducción en la eficiencia.
General Motors desarrolla una versión híbrida leve con sistema de 48V, prevista para llegar a Brasil a partir de 2027.
Espacio interno, maletero y comparación con competidores
Con 2,57 metros de distancia entre ejes, el Tracker no ofrece el mismo espacio interno que modelos como Honda HR-V, Peugeot 2008, Hyundai Creta, Nissan Kicks y Volkswagen T-Cross, que tienen entre 2,61 m y 2,65 m.
El maletero de 393 litros coloca al SUV compacto detrás de rivales como Volkswagen Nivus (415 l), Peugeot 2008 (419 l), Nissan Kicks (470 l), Renault Duster (475 l) y Fiat Fastback (516 l), limitando la practicidad para familias más grandes o viajes largos.
Paquete de seguridad y limitaciones en asistencias
El paquete de seguridad del Chevrolet Tracker 2026 cuenta con asistente de frenado de emergencia y alerta de punto ciego, pero deja fuera tecnologías presentes en competidores, como control de crucero adaptativo (ACC), alerta de fatiga, asistente de permanencia en el carril, alerta de cambio de carril, auto-hold y alerta de tráfico cruzado.
El modelo también utiliza frenos de tambor en las ruedas traseras, mientras que diversos rivales, como T-Cross, HR-V, Creta y Kicks, ya ofrecen frenos de disco en todas las ruedas.
Acabado interior y compartimentos del Tracker
A pesar de la inclusión de material gomado en parte del panel, el acabado del Tracker Premier aún se considera sencillo, con un amplio uso de plásticos rígidos.
Faltan compartimentos prácticos en la cabina: anteojos de sol, por ejemplo, no tienen un compartimento específico, quedando solo el hueco en la puerta, el espacio debajo del apoyabrazos o el porta-bebidas, que deja el objeto expuesto.
El reservorio al final del consola fue ocupado por el cargador de celular por inducción, reduciendo aún más la capacidad de almacenamiento interno.
Precio, costo-beneficio y comparación con SUVs rivales
El precio del Tracker Premier 2026, en torno a R$ 189.590, se equipara a modelos más equipados, como Hyundai Creta Ultimate 1.6, Volkswagen T-Cross Extreme 250 TSI, Jeep Compass Sport T270 y Toyota Corolla Cross XRE 2.0.
En el segmento de híbridos, se aproxima a BYD Song Pro GL y GWM Haval H6 One, ambos ya disponibles en el mercado nacional.
Frente a este escenario, el Chevrolet Tracker 2026 podría entregar una lista de equipos y acabados más completa, considerando el valor cobrado en la versión tope de línea.
¿Ya has considerado qué pesa más a la hora de elegir un SUV: tecnología, economía, espacio o costo-beneficio? ¡Comparte tu opinión en los comentarios!
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