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Hyundai Apuesta Alto Con El Nuevo SUV Que Promete Superar Jeep Y Toyota En Brasil
Hyundai lanzó su nuevo SUV en Brasil, el Palisade, que promete redefinir la experiencia de los consumidores brasileños. Con un diseño sofisticado y una lista extensa de tecnologías y comodidades, la automotriz surcoreana quiere competir directamente con modelos como Jeep y Toyota.
El Palisade es el nuevo favorito de Hyundai, un SUV de lujo que vino a sustituir al antiguo Veracruz. El coche es un verdadero monstruo en términos de tamaño y equipamiento: mide 4,98 m de longitud, 2,90 m de distancia entre ejes, 1,98 m de ancho y 1,75 m de altura. Con hasta 2.075 kg, todavía acomoda 725 litros de equipaje con la tercera fila de asientos abatida.
Motor Del Hyundai Palisade
Hablando del motor, el Palisade ofrece tres opciones, incluyendo el robusto motor 3.8 V6 a gasolina, que genera 291 caballos y 37 kgfm de torque, siempre acoplado a una transmisión automática de ocho marchas y tracción integral. Otra posible opción es el motor 2.5 Turbo a gasolina, con 275 caballos y 42,5 kgfm de torque.
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Diseño
En el apartado visual, el Hyundai Palisade no decepciona. Cuenta con una imponente parrilla cromada, apliques en gris en el parachoques y un conjunto óptico full LED. De lado, se destaca por los marcos cromados de las ventanas, un portaequipajes de aluminio en el techo y ruedas de hasta 20 pulgadas. En la parte trasera, más apliques en gris, salidas de escape dobles y faros full LED complementan el diseño.
Interior Del Nuevo Lanzamiento En Brasil
En el interior, el Palisade es simplemente impresionante. El acabado premium incluye revestimientos suaves al tacto y aluminio. Con espacio para siete u ocho personas, dependiendo de la configuración, ofrece hasta dos asientos aislados en la fila central en algunas versiones. Entre los equipos, se destacan la llave presencial, el maletero con apertura eléctrica, freno de estacionamiento eléctrico, selector de marchas por botones, asientos con ajustes eléctricos (incluido calefacción y ventilación), techo solar panorámico doble, climatización digital de cuatro zonas y un sistema de sonido de hasta 900W.
La seguridad también es un punto fuerte del Palisade. Equipado con frenos de disco ventilados con ABS, controles de tracción, 10 airbags, una estructura comparable al Volvo XC90, alerta de puntos ciegos, frenado autónomo de emergencia y asistente de mantenimiento de carril, promete ser uno de los SUVs más seguros del mercado.
Hyundai Pretende Recuperar El Tiempo Perdido En Brasil
Con este lanzamiento, Hyundai pretende recuperar el tiempo perdido en Brasil y competir directamente con modelos como Jeep Grand Cherokee y Toyota SW4, pero con un precio más accesible. La versión más vendida en EE. UU., la Limited AWD, cuesta aproximadamente R$ 200 mil, pero en Brasil, se espera que el precio esté entre R$ 300 mil y R$ 350 mil.
El nuevo Hyundai Palisade es mejor que el Jeep Grand Cherokee y el Toyota SW4 porque ofrece más tecnología avanzada, como central multimedia de 12 pulgadas y cámaras 360º, además de un diseño y acabados premium con materiales suaves al tacto y detalles en aluminio. También supera a la competencia en espacio interior, acomodando hasta ocho pasajeros y 725 litros de equipaje, y ofrece una motorización potente con el motor 3.8 V6 aspirado. En términos de seguridad, el Palisade es imbatible, con 10 airbags, control de tracción y frenado autónomo de emergencia, todo con una mejor relación calidad-precio, entre R$ 300 mil y R$ 350 mil en Brasil.
¿Qué opinan del Hyundai Palisade? ¿Listos para dejar atrás a Jeep y Toyota?
Moro nos Estados Unidos e tenho um 2023 e amo esse carro!!!
Nos USA o carro sai por 50.000 dólares a versão mais cara e consumo declarado misto de 10 km/L, com gasolina de verdade.
Aqui, com esta mijolina deve ser pior. O consumo e o preço do carro após passar pelo Taxad.
350 mil meio caro. Se viesse com hibrido até justificaria.