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Sistema Free Flow Estrena En El Interior Paulista Y Sorprende Con Números Expresivos De Infracciones, Aunque Por Debajo De Lo Esperado Por El Gobierno.
El nuevo peaje electrónico comenzó a funcionar oficialmente en el interior de São Paulo, revolucionando la forma de cobro en las carreteras. En operación en el km 179 de la carretera Laurentino Mascari (SP-333), en la región de Itápolis, el sistema registró 12 mil multas por evasión de peaje en solo un mes. Aunque el número es alto, el gobierno paulista consideró que el índice es menor de lo esperado.
Del 4 de septiembre al 4 de octubre, alrededor de 143 mil vehículos pasaron por el peaje electrónico administrado por la concesionaria EcoNoroeste, en la base del km 179. De estos, 8,4% fueron sancionados por evasión, resultando en poco más de 12 mil multas.
La tarifa para el tramo es de R$ 8,90, y el modelo permite que los conductores sin etiqueta de cobro realicen el pago en hasta 30 días, pero muchos aún no han adoptado el sistema, llevando a las sanciones.
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Un Modelo Nuevo, Pero Con Desafíos
El nuevo peaje electrónico, también conocido como Free Flow, elimina las tradicionales cabinas y filas, cobrando solo por el tramo efectivamente recorrido. Sin embargo, para muchos conductores, el sistema aún es nuevo y puede parecer complicado. El pago puede hacerse a través de aplicaciones, el sitio de la operadora o en puntos de atención en la carretera, y hay un descuento del 5% para quienes utilizan la etiqueta de cobro.
Quienes no pagan en el plazo estipulado están sujetos a una multa de R$ 195,13 y cinco puntos en la licencia de conducir (CNH). Según especialistas, el Free Flow es una tendencia en Brasil, adoptada por diversos Estados para modernizar el cobro y aumentar la eficiencia en las carreteras.
Próximos Pasos
A pesar del número expresivo de 12 mil multas, el gobierno ve potencial de adaptación de los conductores al nuevo peaje electrónico. El sistema ya se está expandiendo a otros tramos paulista, como el Rodoanel Norte, que será el próximo en adoptar la tecnología.
Mientras tanto, los conductores que utilizan frecuentemente el tramo con el peaje electrónico necesitan familiarizarse con las nuevas reglas para evitar problemas. La modernización promete un tránsito más fluido y justo, pero depende de una curva de aprendizaje tanto para usuarios como para gestores.
Mais fácil multar do que orientar.
Esclarecer os usuários.
Multas rendem muito mais.
12 mil multas a R$ 195,13. Eu conto ou vocês contam…