Chevrolet, Que Ya Tiene En Su Currículo Éxitos De Ventas Como La Nueva Montana Y El Chevrolet Tracker, Ahora Lanza El Desafío Con El Nuevo SUV Compacto Del Onix, El Groove.
Con Un Diseño Que No Pasa Desadvertido Y Un Conjunto Mecánico Que Equilibra Vigor Y Eficiencia, El SUV Del Onix, Groove, Llega Para Sacudir Las Estructuras Del Mercado Y Hacer Que Los Rivales Fiat Pulse Y VW Nivus Miren En El Retrovisor.
El Groove, Que Comparte La Plataforma Con Los Nuevos Ônix Y Onix Plus, Llega Con 4,22 Metros De Largo Y Un Maletero De 417 Litros, Mostrando Que El Tamaño No Es Documento Cuando Se Trata De Espacio. ¿Y El Visual? El Visual Es De Voltear Cabezas, Con Una Frente Estilosa Y Luces Que Dan Ese Encanto Extra.
Bajo El Capó, El Groove Trae Opciones Que Gustarán Tanto A Quien Quiere Economía Como A Quien Busca Potencia
Tenemos El Motor 1.5 Aspirado Para Las Versiones De Entrada Y El Ya Conocido 1.0 Turbo De 3 Cilindros Para Las Versiones Más Equipadas, Ambos Prometiendo Un Desempeño Que No Deja Que Desear Y Un Consumo Que Agradece Al Bolsillo.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Por Dentro, El SUV Groove Sigue La Línea Del Tracker, Con Un Interior Moderno Y Repleto De Tecnología. El Espacio Es Suficiente Para Llevar A La Familia Y Los Amigos, Y El Equipamiento De Serie Incluye Detalles Como Aire Digital, Techo Solar Panorámico Y Una Central Multimedia Que Es Pura Conectividad.
Seguridad: Nota Máxima En La Prueba
En Cuanto A Seguridad, El Nuevo SUV Del Onix No Se Queda Atrás, Con Excelentes Resultados En Las Pruebas De Colisión Y Una Lista De Equipos Que Incluye Controles De Tracción Y Estabilidad, Además De Cuatro Airbags.
¿Y El Precio? Bueno, La Chevrolet Parece Que Va A Colocar El Groove En Una Franja Bien Competitiva, Entre 110 Y 130 Mil Reales, Apuntando Directamente A Rivales Como El Fiat Pulse Y El Nivus De Volkswagen.
El Chevrolet Onix SUV, O Groove, Tiene Todo Para Ser Un Éxito De Ventas, Siguiendo Los Pasos Del Tracker. Con Un Precio Atractivo Y Una Lista De Cualidades Que Dan Invidia, Tiene Potencial Para Ser El Nuevo Favorito De Brasil. ¡Mantente Atento, Porque Este SUV Promete!


Seja o primeiro a reagir!