Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
1 comentario 
Nuevo SUV de Chevrolet cuenta con motor 1.0 turbo de 3 cilindros, el mismo del Tracker y Onix, que funciona con gasolina, pero vendrá como Flex en Brasil. ¡Este motor genera hasta 115 caballos de potencia!
¿Nuevo SUV del Onix? ¡Parece que sí! General Motors anunció recientemente inversiones en Brasil para el desarrollo de nuevas tecnologías híbridas flex y, incluso, coches nuevos. La automotriz se ha destacado cada vez más en el país con sus modelos de éxito, como la nueva Montana, el nuevo Chevrolet Tracker y la dupla Onix. Y ahora la marca está lista para lanzar otro SUV compacto del Onix, el Groove 2.0.
Este nuevo modelo, que también es un proyecto chino como buena parte de la línea actual de Chevrolet en Brasil, ha tenido mucho éxito en China y en otros países de América Latina. El Groove utiliza la misma plataforma de los nuevos Ônix y Onix Plus, y tiene muchas cualidades, así como algunos defectos de la dupla.
Chevrolet Groove es un auto compacto que se posiciona por debajo de un SUV Tracker
Al igual que otros modelos de Chevrolet, como el Nervos y el Pulse, el Groove es un auto compacto que se posiciona por debajo de un SUV compacto ya existente, que en este caso es el Tracker. Esta estrategia es similar a la del Nervos en relación al T-Cross y del WR-V en relación al HR-V. El Groove mide 4 metros y 22 cm de longitud, alrededor de 10 cm menos que el Tracker. Tiene dos metros y 55 cm de distancia entre ejes, 1,74 m de ancho, 1,61 m de alto y pesa hasta 1218 kg. Además, ofrece un maletero con capacidad para 417 litros, lo que es bueno para su tamaño.
-
Vitara eléctrico 2026 llega a Brasil y prueba que Suzuki no se va: tracción 4×4, 184 cv, batería LFP de 61 kWh, 293 km, R$ 259 mil y maletero de 224 L.
-
Hyundai presentó el Boulder, un SUV cuadrado con carrocería sobre chasis, neumáticos de barro de 37 pulgadas y puertas estilo carruaje que parece haber sido diseñado para enfrentar al Ford Bronco y al Scout Traveller en Estados Unidos.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
-
El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
A pesar de ser más pequeño que el Chevrolet Tracker, el Groove puede ser más bonito en la parte frontal. Tiene una parrilla con acabado cromado, apliques en gris en el parachoques y un conjunto óptico dividido con luces LED en la parte superior y las demás a la altura del parachoques. En los laterales, cuenta con techo flotante, columnas A y B pintadas en negro, moldura lateral y marco de cristales cromados. Las llantas son de 16 pulgadas y tienen un acabado diamantado. En la parte trasera, el Groove ofrece un alerón integrado, parachoque con apliques en gris y luces traseras con un diseño algo transparente.
Nuevo SUV del Onix con motor 1.5 aspirado que funciona solo con gasolina, genera 110 caballos de potencia
El Chevrolet Groove puede venir con dos opciones de motorización. Para las versiones de acceso, se utiliza un motor 1.5 aspirado que funciona solo con gasolina. Este conjunto genera 110 caballos y 15 kg de torque, y está asociado a una transmisión manual de seis marchas y tracción delantera. El rendimiento es adecuado, no impresiona, pero los promedios de consumo son buenos.
Para las configuraciones más costosas, tenemos el conocido motor 1.0 turbo de 3 cilindros, el mismo del Chevrolet Tracker y Onix, que funciona con gasolina, pero vendrá como Flex en Brasil. Este motor genera hasta 115 caballos y 16 kg de torque, y está acoplado a una transmisión automática de seis marchas. En este caso, el rendimiento es muy bueno y los promedios de consumo siguen siendo excelentes.
Groove tiene wi-fi a bordo y multimedia completa con pantalla, cámara de reversa, GPS integrado y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
Al igual que en el exterior, el Chevrolet Groove también se destaca en el interior. El estilo es bonito y moderno, y el acabado es básicamente igual al de los Chevrolet disponibles en Brasil, con muchos plásticos duros. El espacio interior acomoda cómodamente a 4 adultos y un niño. En términos de equipamiento, el Groove es bastante completo, contando con espejos retrovisores plegables eléctricamente, llave de proximidad, volante multifuncional, computadora de a bordo monocromática, tres tomacorrientes USB de carga rápida, aire acondicionado digital de una zona y un generoso techo solar panorámico. La multimedia es completa, con pantalla, cámara de reversa, GPS integrado y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Además, el Groove tiene wi-fi a bordo, como prácticamente todos los Chevrolet que vienen con MyLink.
La seguridad del Groove sigue la misma línea de sus primos de plataforma vendidos en Brasil, como el Onix y el Tracker, que también son vehículos seguros
En términos de seguridad, el Chevrolet Groove sigue la misma línea de sus primos de plataforma vendidos en Brasil, como el Onix y el Tracker, que también son vehículos seguros. Tiene buenos resultados en las pruebas de choque del Global NCAP, tanto para adultos como para niños. Entre los elementos de seguridad, se destacan los controles de tracción y estabilidad, cuatro airbags, frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, reposacabezas y cinturones de tres puntos para todos los ocupantes, isofix y alerta de punto ciego. Sin embargo, el Groove no cuenta con elementos más sofisticados de seguridad, como alerta de colisión con frenado autónomo de emergencia y control de crucero adaptativo, que ya están presentes en las versiones de entrada de sus competidores, como el nuevo Volkswagen Nivus.
Nuevo SUV del Onix en Brasil es el terror del Pulse, Polo y Compass: ¡Chevrolet Groove es el SUV más barato de todos!
El nuevo Chevrolet Groove ya está disponible en países cercanos a Brasil, como Argentina, México y Perú, e incluso en Chile. En Brasil, el Groove deberá tener precios entre R$ 110 mil y R$ 130 mil, apuntando directamente al Fiat Pulse, que cuesta a partir de R$ 100.990 en la versión de entrada y puede llegar a R$ 131.990 en la versión tope de gama. Comparativamente, el Pulse no es un modelo de esta categoría, sino un deportivo de nicho que compite con el Polo GTS y trae un motor turbo de 185 caballos del Jeep Compass, costando alrededor de R$ 150 mil.
Con el éxito de Chevrolet en Brasil, ¡Groove promete conquistar a los consumidores brasileños que buscan un SUV compacto!
Con el éxito de Chevrolet en Brasil, el Groove tiene grandes chances de convertirse en un enorme éxito en ventas. Con un diseño bonito, interior moderno, buena lista de equipamiento, opciones de motorización y precios competitivos, el Groove promete conquistar a los consumidores brasileños que buscan un SUV compacto. Queda esperar a ver cómo se desempeñará el Groove en el mercado brasileño y si conseguirá superar el éxito del Tracker, actualmente el SUV compacto más vendido del país.
CHEVROLET GROOVE, o povo brasileiro espera um produto com o básico de direção hidraulica/ elétrica, ar condicionado., câmbio automático, um modelo mais básico pelo poder aquisitivo de hoje sem itens que encarecem o produto.