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El Tiggo 5X 2027 se lanza en Brasil en dos versiones, con nuevo diseño, más tecnología, motor actualizado y precios promocionales hasta febrero.
El Tiggo 5X 2027 fue oficialmente lanzado por Caoa Chery este martes (24), en Brasil, trayendo cambios importantes en visual, tecnología, mecánica y garantía.
El SUV compacto llega en dos versiones, Sport y Pro Max Drive, con precios promocionales de R$ 119.990 y R$ 134.990, respectivamente, válidos hasta el 28 de febrero.
La estrategia de la marca busca reforzar la competitividad del modelo en el segmento y preparar el terreno para la llegada de la esperada versión híbrida plena, prevista para 2026.
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Producido en el país y vendido a nivel nacional, el Tiggo 5X 2027 pasa por una reestilización profunda que va más allá del diseño.
El modelo se hizo ligeramente más grande, ganó más equipamiento de serie y amplió su garantía de fábrica a siete años, uno de los principales diferenciadores frente a los competidores directos.
Precios y versiones del Tiggo 5X 2027 en el lanzamiento
Caoa Chery apuesta por valores agresivos en este inicio de ventas del Tiggo 5X 2027. Durante el período promocional, los precios se mantienen por debajo de lo que se aplicará tras el ajuste anunciado por la marca.
La versión de entrada Sport cuesta R$ 119.990, valor inferior a los R$ 129.990 cobrados anteriormente. Por su parte, el Tiggo 5X 2027 Pro Max Drive se ofrece por R$ 134.990, reemplazando la antigua versión Pro, que costaba R$ 144.990.
Según el fabricante, después del fin de la campaña, el SUV deberá tener un ajuste, con la configuración básica acercándose a R$ 124.990, reforzando la importancia de la fase inicial para quienes pretenden comprar el modelo.
Diseño renovado acerca el SUV a modelos más caros
En el aspecto visual, el Tiggo 5X 2027 adopta la nueva identidad global de la marca, acercándose a SUVs más grandes y sofisticados, como el Tiggo 8.
El frontal ha sido totalmente rediseñado, con una parrilla frontal más grande e integrada al capó, además de faros más estrechos y luces diurnas LED posicionadas verticalmente.
En la parte trasera, las luces ahora están interconectadas por una franja luminosa, creando un aspecto más moderno y alineado con las tendencias del segmento.
En los laterales, el destaque es el efecto de techo flotante, logrado por la integración del pilar C al vidrio trasero.
Las llantas varían según la versión del Tiggo 5X 2027. El modelo Sport utiliza llantas de 17 pulgadas, mientras que el Pro Max Drive trae llantas de 18 pulgadas. Las opciones de color incluyen blanco, negro y plata.
Interior más tecnológico y con acabados mejorados
Al entrar en el Tiggo 5X 2027, la sensación es de una clara evolución en relación al modelo anterior. El tablero ganó líneas más horizontales, nuevas salidas de aire y materiales con mejor calidad percibida.
La pantalla multimedia flotante de 10,25 pulgadas ahora ofrece conexión inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
El cuadro de instrumentos también es totalmente digital, con una pantalla de 10,25 pulgadas integrada al sistema multimedia. Además, el SUV recibió nuevos revestimientos internos, reforzando la propuesta de mayor sofisticación.
Otro aspecto importante es el techo panorámico fijo con cortina eléctrica, disponible en la versión más completa, un cambio realizado a partir de solicitudes directas de los consumidores, según la propia montadora.
Nuevo Tiggo 5X 2027: dimensiones mayores y espacio preservado
Aunque es una reestilización, el Tiggo 5X 2027 creció en longitud. El SUV pasó de 4,31 metros a 4,34 metros, aumento relacionado a los nuevos parachoques.
Las demás medidas permanecen inalteradas, con un espacio entre ejes de 2,61 metros, un ancho de 1,83 metros y una altura de 1,65 metros.
El maletero mantiene los 340 litros de capacidad, pudiendo llegar a 820 litros con los asientos traseros abatidos, lo que garantiza versatilidad para el uso urbano y viajes.
Motor actualizado y enfoque en la eficiencia
En la parte mecánica, el Tiggo 5X 2027 sigue equipado con el motor 1.5 TCI turbo a gasolina, ahora con ajustes que elevaron el torque a hasta 22,8 kgfm.
La potencia permanece en 150 caballos, trabajando en conjunto con la transmisión CVT que simula nueve marchas y tracción delantera.
El modelo deja de ofrecer el sistema híbrido ligero (MHEV). En su lugar, la Caoa Chery prepara la llegada de una versión híbrida plena (HEV), prevista para el tercer trimestre de 2026.
Tiggo 5X 2027 híbrido: qué esperar
La futura versión híbrida del Tiggo 5X 2027 deberá utilizar un conjunto mecánico similar al aplicado en el Omoda 5 HEV. El sistema combina un motor 1.5 TGDI a gasolina, con inyección directa y ciclo Miller, con un motor eléctrico.
Juntos, entregan 224 caballos de potencia y un torque combinado de 30,1 kgfm. La transmisión será del tipo DHT, desarrollada específicamente para vehículos híbridos, priorizando eficiencia y suavidad.
Equipos del nuevo Tiggo 5X 2027 refuerzan la relación costo-beneficio
El Tiggo 5X 2027 Sport ya sale de fábrica bien equipado, con seis airbags, asientos con ajustes eléctricos, multimedia completa, cámara de reversa, sensores de estacionamiento, faros full LED y sistemas de asistencia a la conducción.
En la versión Pro Max Drive, el Tiggo 5X 2027 añade un paquete avanzado de seguridad y confort, incluyendo control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, freno automático de emergencia, cámaras de 360°, aire acondicionado digital de dos zonas, cargador por inducción y acabados internos premium.
Con estas actualizaciones, el Tiggo 5X 2027 refuerza su posición como una de las opciones más completas y competitivas entre los SUVs compactos vendidos en Brasil.
Con información de AutoEsporte.
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