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Nuevo Volkswagen Virtus 2024 Exclusive llega al mercado costando R$ 150 mil y promete dejar a los competidores atrás. El nuevo coche de Volkswagen también ofrece una gran economía y un alto rendimiento.
La reciente reestilización transformó el Volkswagen Virtus 2024, otorgándole una nueva identidad. El nuevo coche Volkswagen ahora se distingue significativamente del Polo, que sufrió una simplificación, acercándose más al Nivus tanto en tecnología como en diseño. Con esto, también hubo una reorganización en las versiones ofrecidas: la anterior versión tope de línea deportiva GTS fue sustituida por la inédita versión Exclusive, marcando una nueva fase para el sedán de Volkswagen.
Nuevo coche de Volkswagen entrega 150 caballos de potencia
El nuevo Volkswagen Virtus 2024 Exclusive, a pesar de ser un sedán compacto, viene con un precio audaz de R$ 150 mil, lo que lo convierte en más caro que sedanes medianos como el Corolla GLI y el Nissan Sentra Advance.
Al igual que la antigua versión GTS, el Virtus Exclusive es el único de la línea equipado con el motor 1.4 turbo de 150 caballos y 25,5 kgfm, además de una transmisión automática de seis marchas — un conjunto mecánico compartido con los modelos T-Cross, Taos y anteriormente utilizado en el Tiguan y Jetta. Esta configuración proporciona al sedán un rendimiento deportivo superior al de las otras versiones.
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En pruebas realizadas con gasolina, el Virtus Exclusive aceleró de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, siendo 1,4 segundos más rápido que el modelo Highline, que tiene un motor 1.0 turbo de 128 caballos. Con esto, el sedán gana más agilidad y rendimiento a altas velocidades, aunque todavía presenta cierto retardo en el turbo, conocido como turbo lag.
La dirección, deportiva, es directa y bien balanceada. El consumo también impresiona, considerando el perfil deportivo del coche: en pruebas, el Virtus Exclusive registró promedios de 11,7 km/l en la ciudad y 16,5 km/l en la carretera, valores cercanos a los 12,5 km/l y 17,7 km/l alcanzados por la versión Highline.
¿El interior del nuevo coche de Volkswagen puede alejar a los clientes?
El panel del Volkswagen Virtus 2024 Exclusive, aunque es negro buscando sobriedad, resalta la simplicidad del acabado.
En la versión Highline, se utiliza una franja central marrón en un intento de ocultar este aspecto menos atractivo. La mayoría de las superficies están hechas de plásticos rígidos y de apariencia básica, particularmente en los componentes inferiores, como las salidas de aire centrales y la consola central.
No obstante, hay aspectos positivos como el panel de instrumentos digital configurable de 10,25 pulgadas y la central multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
El VW Virtus Exclusive también se destaca por su completo paquete de elementos de serie, que incluye llave presencial con arranque del motor por botón, cargador de celular por inducción, seis airbags, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de reversa, detector de fatiga, control de crucero adaptativo, entre otros recursos avanzados.
El diseño del nuevo coche de Volkswagen impresiona
Por fuera, el nuevo Volkswagen Virtus 2024 apuesta por un diseño más sofisticado, sin descuidar la deportividad. La parte delantera cuenta con parrillas con trama de colmena, apliques en negro brillante, cromados y faros full-led.
En la parte trasera, las luces exhiben máscaras negras e iluminación led, los cromados se repiten y hay detalles en negro en la versión del modelo con color plata, como en los logotipos virtus y 250 TSI, además de un pequeño spoiler en la tapa del maletero.
De lado, además de las llantas de aro 18, que obtienen un bonito acabado diamantado, hay un aplique con el nombre Exclusive dividido entre las puertas delanteras y los guardabarros.
El interior, por su parte, puede decepcionar a algunos compradores. Las columnas y el techo dan aires deportivos y sofisticados, al igual que los asientos, revestidos de un material que imita cuero, con costuras cruzadas y el nombre Exclusive estampado.
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