El nuevo Nivus GTS llegará próximamente al mercado automovilístico brasileño con motor 1.4 turbo. El modelo tendrá 150 caballos y 0 a 100 en menos de 8 segundos.
Volkswagen no sólo tendrá el Amarok y el T-cross rediseñado este año en Brasil y uno de los modelos más esperados será el primero en llegar aquí. Un proyecto 100% brasileño que, de hecho, salió muy bien, Nivus fue el primero SUV cupé de Volkswagen y el modelo, que es el crossover Polo, es una opción muy interesante hoy en día, siendo uno de los más vendidos en su categoría. Ahora el Nivus GTS con motor 1.4 turbo puede llegar al mercado nacional.
¿Qué sabemos hasta ahora del nuevo Nivus GTS?
Una de las mayores insatisfacciones de los clientes Volks Fue por eso que no había lanzado una versión con motor 1.4 Turbo del Nivus y después de mucho tiempo el Nivus GTS está listo y será uno de los primeros lanzamientos del año de la marca aquí.
A marca se manteve bem tranquila com o Nivus 1.0 TSI até a chegada do fastback, com uma versão 1.3 Turbo que se tornou a mais vendida do carro, fazendo a Volks correr atrás do tempo perdido para trazer um Nivus GTS, com tocada mais agressiva o más rápido posible.
En cuanto a las dimensiones, no habrá cambios ni siquiera con nuevos paragolpes que mantendrán los actuales 4,26 m de longitud, 2,56 m de distancia entre ejes, 1,75 m de ancho y 1,49 de alto. oh El Nivus GTS con motor 1.4 turbo también funciona muy bien en términos de capacidad de maletero, con capacidad para 415 litros de equipaje en el maletero. mismo.
En el frontal, el nuevo Nivus tendrá un aspecto exclusivo y deportivo y contaremos con un nuevo paragolpes, faros adaptativos y IQ-light, además de una parrilla con un filete iluminado en los laterales. El modelo solo vendrá con llantas nuevas, adoptando llantas de 18 pulgadas con acabado de diamante en la parte trasera.
El nuevo Nivus GTS pasa de 0 a 100 en menos de 8 segundos
El motor es un punto destacado del nuevo Nivus GTS brasileño, que contará con un motor 1.4 turboflex de cuatro cilindros con inyección directa de combustible. Hay hasta 150 caballos de fuerza y 25,5 kgfm de torque combinados con una transmisión automática de seis velocidades con convertidor de torque.
El modelo tendrá un rendimiento mucho mejor que incluso el T-cross con este motor, que ya funciona muy bien. El 0 a 100 del nuevo Nivus GTS podría estar por debajo de los 8 segundos.
Pasando al interior, la gran novedad para el Nivus GTS será el uso de nuevos tapizados en los asientos, que en este caso serán los mismos que los del Polo GTS, y además tendremos como gran diferencia un sintético. Tira de cuero en el salpicadero para intentar darle aire, añadiendo más sofisticación al coche con motor 1.4 turbo. El espacio interior seguirá siendo el mismo, siendo razonable y pudiendo acomodar a cuatro adultos y un máximo de un niño en el centro del asiento trasero.
El nuevo coche con motor 1.4 turbo incorpora varias tecnologías
En cuanto al equipamiento, uno de los elementos más esperados del Nivus GTS es, por supuesto, el techo solar. Además, contará con llave presencial, climatizador digital con control táctil, start stop, volante multifuncional, carga de celulares por inducción, completo panel digital configurable de 10,2 pulgadas, entre muchos otros.
El multimedia mantendrá el VW Play de 10 pulgadas, añadiendo funciones como conectividad inalámbrica para Apple Carplay y Android Auto, cámara trasera, pero lamentablemente no contará con GPS nativo.
Pasando ya al tema de la seguridad, el nuevo Nivus GTS será uno de los más completos de este segmento, más que la actual versión que tenemos hoy y que ya es una referencia en los modelos de gama de entrada. El coche llegará con el coeficiente intelectual deseado.Faros ligeros con luces altas adaptativas que cortan los coches en la dirección opuesta.
También hay aviso de colisión, frenada autónoma de emergencia, alerta de cambio de carril, asistente de corrección de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, frenada para maniobras, control de crucero adaptativo y mucho más.
