Una carretera en Guaratuba está prevista para ser construida al costo de R$ 386 millones, mejoras en el entorno y acceso al municipio del litoral paranaense.
El Puente de Guaratuba, ubicado en el litoral paranaense, será diseñado y construido por OEC – Ingeniería y Construcción a través del Consorcio Nueva Puente. El Departamento de Rodaje de Paraná (DER/PR) fue responsable de la divulgación de la licitación de R$ 386,9 millones.
La carretera tendrá cuatro pistas de ancho y una extensión de 1,2 km. Se prevé la ampliación de la carretera PR-412 y la construcción de una conexión de la Estrada do Tabaquara al municipio de Matinhos como parte del proyecto, además de la construcción de la propia estructura.
Empresas involucradas además de OEC y estimación del proyecto
Se estima que el tiempo total de construcción sea de 32 meses, considerando el tiempo necesario para obtener las licencias ambientales (dos meses), planificar el proyecto (seis meses) y ejecutar los servicios necesarios (24 meses). La colaboración está formada por tres empresas de ingeniería altamente experimentadas: OEC (50%), Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S.A. (25%) y Goetze Lobato Engenharia S.A. (25%).
-
Creado por George Lucas con más de 1.000 millones de dólares, un museo futurista en forma de nave espacial con 1.500 paneles curvos está a punto de abrir en Los Ángeles y albergará una de las mayores colecciones privadas de arte narrativo del mundo.
-
Casal muestra cómo hizo un muro de contención en el sitio usando 400 neumáticos viejos: el terreno inclinado se convirtió en platós, los neumáticos están alineados, llenos y bien compactados con tierra en capas intercaladas, con pasto ayudando en la sustentación y costo casi cero.
-
Ingeniero explica el drenaje en época de lluvia: diferencia entre agua superficial y profunda, zanjas, cunetas y salidas de agua en la carretera, además de drenajes y colchón drenante, para evitar erosión, aquaplaning y inundaciones en la obra hoy.
-
Con 55 pisos, 177 metros de altura, pasarela de 15 metros entre torres gemelas, fachada ventilada y 6.300 m² de ocio, Ápice Towers ya tiene una torre lista y otra casi en la cima.
El puente tendrá 1.244 metros de longitud, al menos 22,6 metros de ancho, y será construido con una superestructura que combina vano atirantado, voladizo consecutivo y vigas prefabricadas. Habrá cuatro carriles de 3,6 metros de ancho, dos carriles de seguridad de 60 cm de ancho, barreras rígidas de concreto New Jersey de 40 cm de ancho, pasarelas de tres metros de ancho con ciclovía a ambos lados y barandillas de diez pulgadas de altura en los extremos del puente.

Seja o primeiro a reagir!