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Con Nuevo Visual, Interior Renovado y Mejoras en la Suspensión, el SUV de Chevrolet Llega en Cinco Versiones con los Mismos Precios del Modelo Anterior, Pero Mantiene el Freno de Tambor en la Parte Trasera.
El nuevo Chevrolet Tracker 2026 será ofrecido en cinco versiones, con la novedad de una garantía extendida por cinco años. La estrategia de GM fue mantener los mismos precios de la línea anterior, convirtiendo las actualizaciones en un atractivo extra para el consumidor. Sin embargo, algunas características, como el sistema de frenos trasero, permanecieron sin cambios.
De acuerdo con la presentación oficial de lanzamiento, Chevrolet reveló la línea 2026 del Tracker, que llega al mercado con una renovación de medio ciclo. El SUV, uno de los más vendidos de la categoría, recibió actualizaciones importantes en el diseño y el interior, además de mejoras en la dirigibilidad, buscando alinearse al ADN global de la marca.
El Nuevo ADN Global de SUVs de Chevrolet
El cambio principal en el nuevo Chevrolet Tracker 2026 está en el diseño frontal. El SUV adopta el nuevo ADN global de la marca, con un conjunto de iluminación dividido. En la parte superior, las luces de conducción diurna (DRL) en LED adquirieron un perfil más delgado y elegante. En la parte inferior, el conjunto óptico principal, también en LED, fue rediseñado con líneas más alargadas.
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Según Chevrolet, esta nueva disposición amplía la sensación de ancho del vehículo, otorgando una apariencia más robusta e imponente. El facelift incluye también nuevas opciones de colores y nuevas llantas de aleación, con diseños específicos para cada versión. La parte trasera, sin embargo, no presenta cambios visuales.
Interior Renovado y Más Conforto
Por dentro, el nuevo Chevrolet Tracker 2026 recibió mejoras significativas. La principal novedad es la adopción del sistema de cockpit virtual de Chevrolet, con un conjunto de pantallas de alta definición que integran el panel de instrumentos y la central multimedia.
El acabado también fue mejorado, con el uso de materiales suaves al tacto en el panel. Chevrolet afirma haber prestado especial atención al confort, utilizando espumas de diferentes densidades en los asientos para mejorar la ergonomía. La empresa promete una percepción de mejora en el confort de aproximadamente 20% en comparación con el modelo anterior.
Mejoras en la Dirigibilidad: ¿Qué Cambió en la Suspensión y Dirección?
La experiencia al volante también fue objeto de mejoras. El nuevo Chevrolet Tracker 2026 recibió un nuevo conjunto de neumáticos, diseñado para ofrecer mejor adherencia y menor ruido de rodadura, contribuyendo a un mayor confort acústico en la cabina.
La dirección eléctrica progresiva fue recalibrada para ser más ligera en maniobras y más firme a altas velocidades, aumentando la sensación de seguridad. La suspensión también pasó por una nueva calibración, con el objetivo de absorber mejor las irregularidades del suelo, una característica importante para las condiciones de las calles y carreteras brasileñas.
Versiones y Precios
El nuevo Chevrolet Tracker 2026 llega a los concesionarios en cinco versiones: AT, LT, LTZ, Premiere y la deportiva RS. Una de las grandes novedades anunciadas en el lanzamiento fue el mantenimiento de la tabla de precios del modelo anterior.
Los valores sugeridos son:
- Tracker 1.0 Turbo AT: R$ 138.040
- Tracker LT 1.0 Turbo AT: R$ 142.540
- Tracker LTZ 1.0 Turbo AT: R$ 146.690
- Tracker Premiere 1.2 Turbo AT: R$ 166.780
- Tracker RS 1.2 Turbo AT: R$ 169.690
Otro gran atractivo es la garantía de 5 años, una novedad para el modelo, siguiendo lo que ya se hizo con la línea Onix.
¿Qué No Cambió?
A pesar de las diversas evoluciones, un punto que llama la atención es el mantenimiento del sistema de frenos trasero. El nuevo Chevrolet Tracker 2026 sigue utilizando frenos de tambor en la parte trasera en todas sus versiones, incluyendo la tope de gama RS con motor 1.2 turbo. La decisión de no adoptar frenos de disco en el eje trasero, un ítem presente en algunos de sus competidores directos, permanece como una característica del proyecto.
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