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Lo Que Debía Ser Un Viaje De Ocio Se Convirtió En Una Pesadilla En Alta Mar, Con Apagón, Baños Inutilizados, Tensión Creciente, Cobertura Mundial Y Un Desenlace Que Marcó A Pasajeros Y Tripulación
Solo relájate y oirás una historia. No es una narrativa marítima común, ni un suave recuerdo de vacaciones bajo el sol. Es el relato de un crucero que comenzó como ocio y terminó como una prueba extrema de paciencia, resistencia y dignidad.
El 7 de febrero de 2013, el Carnival Triumph zarpó de Galveston, Texas, con destino a Cozumel, México. El plan era sencillo: cuatro días de descanso y diversión antes del regreso.
Pero lo que debía ser un viaje rutinario se transformó en una pesadilla de ocho días para 4,229 pasajeros y tripulantes.
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El Inicio De La Crisis En Alta Mar
El 10 de febrero de 2013, en lo que sería el último día del viaje, el barco regresaba de Cozumel a Galveston transportando a 3,143 pasajeros y 1,086 tripulantes. Poco antes de las 5:30, se inició un incendio en la sala de máquinas.
El sistema automático extinguió rápidamente las llamas. No hubo heridos. A las 6:15, tras la alarma de emergencia, se instruyó a los pasajeros a regresar a sus cabinas o a tomar el desayuno. Aparentemente, todo estaba bajo control.
Pero No Estaba Bajo Control
El suministro de energía fue interrumpido. Sin electricidad, el Triumph perdió su propulsión. Se activaron las luces de emergencia. El aire acondicionado, las cocinas y los sistemas sanitarios dejaron de funcionar.
“Técnicamente, estamos a la deriva, sin energía”, recordó Jen Baxter, directora de cruceros, en el documental de Netflix Trainwreck: Poop Cruise.
Baños Inutilizados Y Decisiones Impensables
Cuando la tripulación logró acceder a la sala de máquinas, descubrió que el incendio había destruido los principales cables eléctricos. No había esperanza de restablecer la energía.
Los Baños Se Detuvieron
Jen Baxter contó que, en medio del caos, intentó aliviar la tensión con humor. Sugerió que el “número uno” podía hacerse en la ducha. El “número dos” requería otra solución.
La respuesta fue distribuir bolsas rojas para residuos biológicos. Se instruyó a los pasajeros a usarlas y depositarlas en los basureros de los pasillos. La reacción fue inmediata.
“¿Qué demonios es esto?”, recordó Ashley, pasajera en una despedida de soltera con sus amigas Kalin y Jayme, en el documental de Netflix.
Devin Marble también describió el shock: “¿Quieres que haga qué?”
Incluso los miembros de la tripulación sintieron el peso de la situación. Abhi, chef a bordo, admitió que nunca imaginó vivir algo así.
Calor, Incomodidad Y Tensión Creciente
Sin aire acondicionado, las cabinas se volvieron sofocantes. En la primera noche, los pasajeros arrastraron colchones al cubierta en busca de aire fresco.
El 11 de febrero, el equipo de cocina desechó alimentos perecederos y comenzó a preparar sándwiches para 3,000 personas.
Hanna, bartender del Triumph, recordó haber observado a la multitud buscando comida y reflexionó sobre el contraste con su infancia en la entonces Unión Soviética.
Al mismo tiempo, el Wi-Fi y la señal de celular estaban indisponibles. Cuando el Carnival Legend apareció para entregar suministros, los pasajeros corrieron a cubierta intentando captar señal de sus teléfonos.
Cuando El Sistema Entra En Colapso
Lo improvisado sanitario rápidamente alcanzó su límite. Kalin describió el esfuerzo casi surrealista de usar la ducha a oscuras, llegando a activar una luz de emergencia con un señalizador.
Ashley relató que, ya en la tarde del 11 de febrero, el agua mezclada con orina ya no drenaba más. Y muchos todavía insistían en usar los inodoros.
Abhi encontró un baño público y describió la escena como la más asquerosa que jamás había presenciado. Capas sucesivas de desechos cubiertas con papel higiénico.
El Ambiente Se Convirtió En Insalubre
Stephen, gerente de servicios a los huéspedes, afirmó haber visto a pasajeros orinando fuera del barco. Abhi fue testigo de bolsas de heces siendo arrojadas en botes salvavidas.
La Inclinación Que Agravó Todo
El 11 de febrero, un remolcador inició el rescate. Pero el clima empeoró.
Con el cambio de ángulo del barco, los líquidos comenzaron a escurrir por los pasillos. Devin Marble resumió el horror: “Ustedes saben dónde están pisando.”
Larry Poret dijo que todo desbordó al suelo. Toby Barlow le contó a CNN que su esposa informó sobre aguas residuales escurriendo por las paredes.
El Mundo Descubre El Drama En El Barco
Inicialmente, Buck Banks, representante de relaciones públicas de Carnival, emitió un breve comunicado mencionando solo la falta de propulsión. No se dijo nada sobre los baños.
Al día siguiente, Gerry Cahill, CEO de la empresa, declaró que los huéspedes estaban seguros y lamentó el inconveniente.
Pero el 11 de febrero, las familias comenzaron a contactar a los medios de comunicación. Brooke Baldwin, ex-presentadora de CNN, recordó el momento en que se dieron cuenta: “Esto es noticia.” La cobertura se intensificó.
Por Qué El Rescate Demoró
El plan original previó remolcar el barco a Texas. A las 12:17, Stephen recibió la información de que el Triumph había derivado más de 100 millas náuticas. La nueva ruta sería Mobile, Alabama y tardaría dos o tres días.
Al acercarse a Mobile el 14 de febrero, los pasajeros solo querían volver a casa, tomar una ducha caliente y dormir en una cama cómoda.
Carnival informó a CNN que ofrecería reembolso completo, transporte sin costos adicionales y reembolso de gastos, excepto compras en el casino y tienda de regalos. También otorgó crédito para un viaje futuro.
Buck Banks esperaba un massacre mediático. Pero muchos pasajeros reconocieron el esfuerzo de la tripulación.
Kalin declaró que nunca más dará un baño privado como garantizado.
Posteriormente, se presentaron varias demandas. La empresa alegó que los pasajeros habían aceptado los términos contractuales al comprar los pasajes.
Según Carnival, una investigación identificó una vulnerabilidad de diseño. La compañía afirmó haber invertido más de US$ 500 millones en mejoras de seguridad.
El Triumph fue limpiado, reparado y renovado por 115 millones de dólares. En 2019, renació con un nuevo nombre: Carnival Sunrise.
Los datos de este artículo son de Eonline.
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