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Pensando En El Desarrollo Económico Del Estado, El Gobierno De SP Reducirá El ICMS Sobre Los Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones Del 18% Actual Al 14,5% A Partir Del Próximo Año
Este miércoles (29), el gobierno del Estado de São Paulo anunció que una serie de reducciones de impuestos se llevarán a cabo con el propósito de impulsar la recuperación de la economía y la venta de coches eléctricos, autobuses y otros vehículos electrificados, tras el aislamiento más estricto exigido por la pandemia de Covid-19. Entre las diversas medidas tomadas por el gobierno de SP está la de reducir el Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS) sobre los vehículos eléctricos, que actualmente está en 18%, y caerá al 14,5% a partir de enero del próximo año.
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ABVE Comenta Positivamente Sobre La Reducción De ICMS En SP
La Asociación Brasileña Del Vehículo Eléctrico (ABVE) Ve Positivamente La Iniciativa Del Gobierno Que Busca Incentivar El Sector. El Movimiento En SP Puede Hacer Que Los Precios De Los Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones Sean Más Baratos Al Llegar Al Consumidor Final.
Según El Vicepresidente De Vehículos Ligeros De La ABVE, Pedro Bentancourt, Puede Haber Un Pequeño Ajuste A La Baja Siempre Que El Dólar Se Mantenga En Un Patrón En La Media De R$ 5,30. Gran Parte De Los Vehículos Eléctricos Son Importados De Otros Países Y El Dólar Aún Es Bastante Pesado En Este Momento En Comparación Con Una Reducción De ICMS.
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Pedro Aún Afirma Que Una Reducción Del 3,5% Del ICMS Equivale A Un 2% En El Consumidor Final. Con Una Reducción Del ICMS Del 12%, Por Ejemplo, Resultará En Un Valor Más Bajo En El Consumidor Final Entre Un 9% Y Un 10%.
¿Puede Ser Cero El ICMS Para Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones?
Pedro Afirma Que Aún Con La Reducción Del Gobierno De SP, El ICMS Podría Ser Aún Menor Para Estos Vehículos, Lo Que Fomentaría Aún Más El Segmento. El Gobierno De SP Merece Crédito Por Haber Equilibrado El ICMS En Los Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones, Pero La ABVE, Como Entidad, Entiende Que Los Vehículos Eléctricos Y Híbridos Deben Tener Un Tratamiento Con Un ICMS Casi Igual A Cero O Al Menos, Menor Que Los Vehículos Comunes A Combustión.
El Representante De La ABVE Resalta Que En Otros Países Hay Varios Incentivos Para La Adquisición De Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones. La Tendencia De Los Modelos Eléctricos Es Ser Cada Día Más Accesibles A Los Consumidores. Cada Día Que Pasa Los Costos De Fabricación Están Disminuyendo Y Este Costo Está Ligado, Principalmente, A Las Baterías.
Las Empresas Buscan Formas De Ofrecer Modelos Eléctricos Accesibles Y Baratos
Alrededor Del Mundo, Las Empresas Han Buscado Métodos Para Facilitar La Adquisición De Coches Eléctricos, Autobuses Y Camiones A Un Precio Accesible, Como Es El Caso De Rusia, Que Publicó Un Proyecto De Modelo Eléctrico Compacto, Que Lleva El Nombre De Zetta Y Cuenta Con Una Gran Autonomía Prometiendo Ser El Coche Eléctrico Más Barato Del Mundo.
El Modelo Puede Alcanzar Una Autonomía De 180 Km, Y Además Cuenta Con Un Tamaño Minimalista Y Robusto Que Se Parece A Modelos Que Se Lanzaron En El Mercado Asiático.
El Modelo, Al Ser Lanzado, Costará Alrededor De R$ 65 Mil. En Brasil, El Modelo Eléctrico Más Barato Actualmente Es El JAC e-JS1. El Modelo Se Venderá En El País Por Un Precio De R$ 150 Mil Y Llegará Al Mercado Brasileño Este Mes De Octubre, Pero Ya Es Posible Realizar Reservas Del Modelo. El JAC e-JS1 Cuenta Con Una Autonomía De 300 Km Con Carga Completa Y Una Potencia De 61 Caballos.
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