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La Tecnología Avanzada Permite Multar Vehículos Estacionados En Lugares Prohibidos, Mejorando La Seguridad De Ciclistas Y La Eficiencia Del Transporte Público
Los autobuses en Sacramento, California, se han convertido en verdaderos “espías” de las calles, utilizando cámaras equipadas con inteligencia artificial para multar coches que estacionan en lugares inapropiados, como ciclovías y paradas de autobús. Esta innovación busca proteger a los ciclistas y garantizar la eficiencia del transporte público, mostrando cómo la tecnología puede revolucionar la fiscalización de tránsito.
Cómo Funciona El Sistema De Fiscalización
Más de 100 autobuses del Sacramento Regional Transit (SacRT) han sido equipados con cámaras frontales que registran imágenes y videos de vehículos estacionados de forma irregular.
La tecnología, desarrollada por la empresa Hayden AI, utiliza inteligencia artificial para identificar infracciones, como parar en ciclovías y paradas de autobús, y enviar la información al equipo de fiscalización del SacRT.
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Antes de la aplicación de multas, las imágenes son revisadas por fiscales, garantizando que los conductores no sean penalizados injustamente.
El proyecto fue iniciado en diciembre de 2024, enfocándose inicialmente en paradas de autobús.
En los primeros 60 días, se emitieron 2.740 advertencias.
A partir del 14 de abril, las cámaras también comenzaron a monitorear ciclovías, emitiendo advertencias hasta el 12 de junio.
A partir del 13 de junio, se aplicarán las multas reales, con valores que pueden llegar a US$ 100 (aproximadamente R$ 550).
La Importancia De La Innovación
La introducción de cámaras en los autobuses tiene como principal objetivo proteger a los ciclistas, que muchas veces necesitan desviarse al medio de la calle cuando los vehículos bloquean las ciclovías.
Además, la medida busca garantizar que los autobuses puedan circular sin retrasos, mejorando la eficiencia del transporte público y la seguridad de todos los usuarios de las vías.
La presencia de coches estacionados en lugares inadecuados puede causar no solo retrasos, sino también accidentes graves, poniendo en riesgo la vida de ciclistas y peatones.
Situación De La Fiscalización En Brasil
En Brasil, aunque las multas por estacionamiento irregular son conocidas, la tecnología de cámaras en autobuses aún no es una realidad.
En São Paulo, la Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) utiliza agentes de tránsito y vehículos con cámaras para detectar infracciones, como estacionar en lugares de Zona Azul sin pago.
La multa por estas infracciones es de R$ 195,23 (infracción grave, con cinco puntos en la CNH) y puede resultar en grúa.
Además, la CET ya implementó un sistema de monitoreo de vehículos que utilizan ciclovías ilegalmente, pero el alcance de estas acciones aún es limitado.
En Río de Janeiro, la fiscalización se realiza por agentes, pero sin la ayuda de cámaras automatizadas.
En Sorriso (MT), sin embargo, autobuses del transporte público fueron equipados con videovigilancia en abril,con el foco en garantizar la seguridad de los pasajeros, registrando trayectos, audios, salidas y paradas, pero no para multar coches.
El Desafío De Las Multas En Las Ciclovías
Las ciclovías, como las de São Paulo y Río de Janeiro, están siendo cada vez más utilizadas, y el problema de las infracciones de tránsito relacionadas con vehículos que transitan por ciclovías es similar.
En febrero de 2024, São Paulo registró más de 34 mil infracciones por vehículos transitando por ciclovías o ciclofaixas, según el Registro Nacional de Infracciones de Tránsito (Renainf).
La multa por esta infracción es grave, con cinco puntos en la CNH y también por un valor de R$ 195,23.
Con el aumento del uso de bicicletas, especialmente durante la pandemia, la necesidad de proteger a los ciclistas se vuelve aún más urgente.
Muchas ciudades han invertido en infraestructura cicloviaria, pero la falta de fiscalización adecuada puede comprometer esos esfuerzos.
La implementación de sistemas de cámaras en los autobuses podría ser una herramienta eficaz para frenar infracciones y promover un tránsito más seguro.
La Viabilidad De La Tecnología En Brasil
Implementar un sistema de cámaras en autobuses en Brasil no es una tarea simple.
El costo para instalar y mantener el sistema en 100 autobuses en Sacramento fue de US$ 1,5 millón (alrededor de R$ 8,2 millones), sin contar la infraestructura necesaria para la inteligencia artificial.
En São Paulo, donde existen alrededor de 12 mil autobuses, la inversión sería astronómica, lo que plantea cuestiones sobre la viabilidad de esta tecnología a gran escala.
A pesar del alto costo, los beneficios potenciales son significativos, incluyendo la reducción de accidentes, la mejora de la fluidez del tráfico y la protección de ciclistas.
Es crucial que las autoridades consideren no solo las inversiones iniciales, sino también el impacto a largo plazo en la seguridad y en la movilidad urbana.
Futuro De La Fiscalización De Tránsito
La experiencia de Sacramento puede servir como un modelo para otras ciudades, incluyendo las brasileñas, que enfrentan desafíos similares en la fiscalización y multas de infracciones de tránsito.
Con la creciente necesidad de garantizar la seguridad en las vías y proteger a los ciclistas, la adopción de tecnologías innovadoras puede ser un camino prometedor.
No obstante, la implementación exige planificación e inversión considerable, además de un diálogo con la población sobre la importancia de las medidas de seguridad en el tránsito.
Las ciudades que adoptan soluciones tecnológicas para la fiscalización de tránsito no solo ayudan a mantener las vías más seguras, sino que también promueven una cultura de respeto a las reglas de tránsito.
Con la promoción de un ambiente más seguro, se espera que más personas opten por modos de transporte sostenibles, como bicicletas y autobuses, contribuyendo a un futuro más verde y seguro en las ciudades.
FUENTE: VRUM
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