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Vamos, Amage y Grupo G10 protagonizan las mayores compras de camiones de Brasil, con encomendaciones gigantes que mueven el sector de transportes.
Brasil, con sus vastas carreteras y economía en crecimiento, tiene un sector de transporte por carretera robusto y esencial. Recientemente, una compra monumental redefinió el mercado, marcando la mayor compra de camiones de Brasil de una sola vez.
Empresas destacadas como Vamos, Amage y Grupo G10 están a la vanguardia de esta revolución, invirtiendo fuertemente en la renovación y ampliación de sus flotas. Estas adquisiciones no solo mueven miles de millones, sino que también reflejan un compromiso creciente con la eficiencia y la sostenibilidad en el transporte de cargas.
1º Lugar: 1350 camiones por Vamos
La mayor compra de camiones de Brasil de una sola vez fue realizada por Vamos, una empresa del Grupo Simpar, especializada en alquiler de camiones y máquinas. En plena pandemia, Vamos pidió 1350 vehículos de Volkswagen, la mayor venta jamás realizada por el fabricante a un solo cliente y la mayor encomienda de Vamos hasta hoy.
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La entrega de los camiones ocurrió entre agosto y diciembre de 2020, y para atender a este pedido gigantesco, Volkswagen tuvo que reabrir el segundo turno de producción en la fábrica de Resende, en el Sur Fluminense. El valor del contrato no fue divulgado, pero la flexibilidad de los contratos de alquiler de camiones durante la pandemia fue un factor clave para esta decisión.
De esta encomenda, el 80% de los camiones fueron destinados a nuevos contratos de Vamos firmados en los tres meses anteriores al pedido, y el resto se utilizó para renovación de flota. La flota de Vamos atiende mayoritariamente al agronegocio, con el 40% de los camiones, y el 21% dedicados a logística y transporte.
2º Lugar: 350 camiones por Amage
Amage, gigante del agronegocio, realizó la segunda mayor compra de camiones de Brasil de una sola vez, adquiriendo 350 camiones Scania el año pasado. De estos, 100 camiones están listos para operar con biodiesel B100, una acción estratégica de la empresa para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero hasta 2035.
Los modelos adquiridos incluyen 100 unidades del R500 6×4 Super, configurados para operar con biodiesel, y 250 unidades del R560 6×4 Super, que utilizan diesel convencional tipo S10. Estos camiones cumplen con la nueva legislación de reducción de emisiones de contaminantes vigente desde enero de 2023.
Antes de esta compra, Amage ya contaba con una flota de 700 camiones y espera cerrar 2024 con una flota de 1000 vehículos. La empresa abastece sus camiones con biodiesel producido en su fábrica propia en Lucas do Rio Verde, Mato Grosso, reforzando su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia operativa.
3º Lugar: 300 camiones por Grupo G10
El tercer lugar en esta lista de gigantes lo ocupa Grupo G10, un conglomerado de empresas de transporte con sede en Maringá, Paraná. En un solo movimiento, G10 adquirió 300 camiones Scania, desembolsando R$ 165 millones. Esta fue la mayor compra de la historia del G10 y la segunda mayor registrada por Scania en Brasil.
Los modelos adquiridos, R450 6×2 y R500 6×4, fueron personalizados para atender a las necesidades específicas del grupo, que transporta granos, fertilizantes, azúcar, etanol, semillas y acero. Esta compra forma parte del plan de renovación de flota de G10, previsto para ocurrir en 2019 y financiado por el BNDES y bancos privados.
La mayor compra de camiones de Brasil de una sola vez destaca la robustez del sector de transporte por carretera en el país. Empresas como Vamos, Amage y Grupo G10 están invirtiendo fuertemente en la renovación y ampliación de sus flotas, buscando eficiencia y sostenibilidad. Estas adquisiciones no solo mueven la economía, sino que también reflejan la importancia del transporte de cargas en Brasil, un sector vital para el desarrollo nacional.
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