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Obras viales de Agesul deben impulsar inversiones en infraestructura MS con nuevos proyectos de pavimentación.
El paquete de obras de Mato Grosso del Sur entra en una nueva fase.
El Gobierno estatal prepara un conjunto adicional de proyectos viales que puede alcanzar R$ 2,6 mil millones en inversiones, con enfoque en la pavimentación de carreteras MS, ampliación de la red asfaltada y fortalecimiento de la logística regional.
El Gobierno del Estado de Mato Grosso del Sur lidera la iniciativa, mientras que la Agencia Estatal de Gestión de Emprendimientos de Mato Grosso del Sur coordina técnicamente las acciones, tras la ejecución de un amplio programa de financiación del BNDES para carreteras ya en marcha en el estado.
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Aunque el valor estimado sea equivalente al paquete anterior, la fuente de recursos de este nuevo ciclo aún no ha sido oficialmente divulgada.
Aun así, el volumen de proyectos en fase de preparación indica la continuidad de las inversiones en infraestructura MS
considerados estratégicos para el desarrollo económico y la integración regional.
Agesul acelera proyectos de pavimentación en diferentes regiones del estado
Desde agosto, la Agesul ha lanzado 13 convocatorias para contratar empresas responsables de la elaboración de proyectos básicos y ejecutivos de obras viales de Agesul.
Las intervenciones abarcan alrededor de 20 municipios y todas las regiones de Mato Grosso del Sur, reforzando el carácter estructurante del nuevo paquete.
Si todos los proyectos avanzan a la fase de ejecución, el estado podría ganar aproximadamente 605 kilómetros de asfalto nuevo.
Con base en los costos recientes de las licitaciones financiadas por el BNDES, el gobierno estima una inversión promedio de R$ 4,3 millones por kilómetro, totalizando R$ 2,6 mil millones.
Solo para la fase de proyectos, el gobierno prevé la aplicación de casi R$ 28 millones, valor máximo estipulado en las convocatorias.
La expectativa oficial es concluir las contrataciones hasta marzo del próximo año.
Principales obras refuerzan integración y logística regional
Entre los proyectos de mayor envergadura del nuevo paquete de obras de Mato Grosso del Sur, destaca la pavimentación de 101 kilómetros de la MS-340, conectando Río Negro a Bandeirantes.
La obra debe reducir en al menos 30 kilómetros la distancia asfaltada entre los dos municipios.
Otro eje estratégico implica la pavimentación de 95 kilómetros de las carreteras MS-447 y MS-345, creando una conexión asfáltica entre Aquidauana y la llamada Puente del Griego, pasando por los distritos de Limão Verde y Cipolândia.
Parte de este corredor ya fue inaugurada este año, en el tramo entre Terenos y el puente.
Además, un tercer proyecto prevé 68 kilómetros de asfalto por la MS-141, conectando la BR-267 a la ciudad de Angélica.
En el mismo paquete, se incluyen 18 kilómetros de la MS-473, fortaleciendo la conexión entre Angélica y Nova Andradina.
Ruta bioceánica gana nuevo impulso con proyectos en Porto Murtinho
Mientras avanzan las obras del puente sobre el Río Paraguay y de la carretera de acceso en Porto Murtinho
Agesul proyecta la construcción de 50 kilómetros de carretera hasta la frontera con Paraguay, pasando sobre el Río Apa.
Si se ejecuta, el proyecto será fundamental para consolidar la ruta bioceánica, conectando ciudades paraguayas a la nueva infraestructura logística brasileña.
No obstante, el gobierno estatal aguarda apoyo federal para viabilizar el puente sobre el Río Apa, considerado esencial para la obra.
Proyectos menores también impulsan turismo y economía local
Además de las grandes intervenciones, el paquete incluye obras de menor extensión, pero con fuerte impacto regional.
Un ejemplo es el proyecto de pavimentación de ocho kilómetros que conecta la BR-262 al distrito de Piraputanga, área turística situada a orillas del Río Aquidauana, en la MS-450, conocida como Estrada Parque Palmeiras-Piraputanga.
Estas iniciativas refuerzan la estrategia de descentralizar las inversiones en infraestructura MS, beneficiando tanto al sector productivo como al turismo y la movilidad local.
Paquete del BNDES sigue en ejecución paralela
Paralelamente al nuevo plan, el paquete de obras financiado por el BNDES avanza a un ritmo acelerado. Desde el comienzo del año, 15 licitaciones ya han sido concluídas, con la mayoría de las obras en ejecución.
La previsión es entregar 570 kilómetros de asfalto nuevo y realizar el recapeado de otros 250 kilómetros.
A pesar de ello, los 13 nuevos proyectos de Agesul no tienen como objetivo complementar directamente las obras del BNDES, aunque muchos traten de tramos iniciales de carreteras estratégicas.
Infraestructura vial como eje de desarrollo
Con nuevos proyectos, obras en curso y expectativa de más recursos, el paquete de obras de Mato Grosso del Sur consolida la infraestructura vial como uno de los principales vectores de crecimiento del estado.
Así, la combinación entre financiamiento del BNDES para carreteras, planificación técnica de Agesul e integración logística regional refuerza el papel de las vías en el desarrollo económico y social del estado de Mato Grosso del Sur.
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