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Hay posibilidades de que el sedán Hyundai Elantra se desarrolle en el mercado brasileño. Con espacio en los sedanes medianos, Hyundai puede competir con el famoso Toyota Corolla.
Hyundai anunció, a comienzos de mes, la llegada de dos nuevos modelos al mercado automotriz brasileño para el segundo semestre, el SUV Palisade y el hatch Ioniq 5. Sin embargo, la marca surcoreana aún no ha confirmado cuál será el tercer coche que se producirá en territorio nacional en la fábrica del Grupo Caoa en Anápolis (GO). La planta localizada en el interior de Goiás tiene capacidad para producir 150 mil vehículos por año, sin embargo, hoy solo produce el HR-V y el Tucson. Sin embargo, todavía cuenta con bastante espacio para un nuevo modelo. Una buena conjetura de especialistas para la marca podría ser el sedán Hyundai Elantra, que podría competir con el Toyota Corolla, que en su nueva generación ganó un atractivo mucho más audaz y deportivo.
Actualmente, la marca produce la familia HB20 y el Creta en su fábrica de Piracicaba (SP), y, solo con ellos, ya logra alcanzar la capacidad máxima de 200 mil vehículos por año.
En cuanto a las importaciones, el Grupo Caoa opera en Brasil con las nuevas generaciones del Kona (eléctrico e híbrido) y del Ioniq (híbrido), además del Tucson producido aquí. También se ha confirmado el lanzamiento del Palisade y del Ioniq 5, así como la llegada de la nueva generación del Kona o del Santa Fe.
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Como se puede ver, Hyundai está presente en el mercado automotriz brasileño en varios segmentos, como hatchbacks y sedanes de entrada, hatchback mediano y SUVs de todas las categorías. Sin embargo, falta una opción entre los sedanes medianos, que puede ser ocupada por el sedán Hyundai Elantra, para competir con el famoso Toyota Corolla.
¿Por qué Hyundai podría fabricar el Elantra para Brasil?
Escoger el sedán Hyundai Elantra para ser producido en el mercado brasileño puede ser una excelente salida para la marca. Desde el cambio de categoría por el Civic, el segmento de sedanes medianos actualmente está dominado por el Toyota Corolla, que vendió 42,923 unidades en 2023.
De acuerdo con la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave), el modelo representó el 77.99% de las ventas en la categoría. En este escenario, el sedán Hyundai Elantra emerge como una alternativa de la marca para conquistar una parte de la participación del Toyota Corolla y, quién sabe, incluso robar su liderazgo.
Esta última posibilidad sería bastante difícil de concretarse, sin embargo, ciertamente el modelo tiene todo para hacer que el campeón al menos se sienta un poco incómodo. Cabe destacar que, en dimensiones, el Hyundai Elantra cuenta con 4.71 m de longitud, teniendo 2.72 m de distancia entre ejes. La altura es de 1.41 m y el ancho es de 1.82 m.
Rival del Toyota Corolla entrega 147 caballos de potencia
Ya en la mecánica, el sedán Hyundai Elantra cuenta con una gama relativamente amplia de opciones, teniendo en cuenta el modelo vendido en Estados Unidos. La opción de entrada cuenta con un motor 2.0 aspirado de cuatro cilindros y solo 147 caballos de potencia máxima de 18.2 kgfm de torque.
También hay una opción con motor 1.6 de cuatro cilindros y turbo que alcanza los 201 caballos de potencia y 26.9 kgfm de torque. En algunos mercados también está disponible una opción híbrida, con motor 1.6 aspirado y un segundo eléctrico que juntos entregan 139 caballos.
La versión N del rival del Toyota Corolla está equipada con un motor 2.0 turbo de 280 caballos y un torque de 39.7 kgfm, además, por supuesto, de varios cambios mecánicos y estéticos con foco en la deportividad. La aceleración de cero a 100 km/h ocurre en solo 5.3 segundos.
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