El fabricante chino socio de Nissan y Renault comienza la producción a gran escala de baterías con 1.000 km de autonomía para nuevos coches eléctricos.

Además de Nissan y Renault, otras montadoras podrán beneficiarse en el futuro de la nueva línea de baterías con alta autonomía    

El fabricante chino de baterías Envision AESC anunció esta semana que comenzará la producción de una serie de baterías capaces de garantizar más de 1.000 km de autonomía en vehículos eléctricos de varios modelos, principalmente los modelos de Nissan y Renault. Este es otro paso importante en la fase de transición energética que las montadoras Renault y Nissan han estado realizando durante los últimos dos años.  

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Planificación de Envision AESC para la producción de las baterías

Con el objetivo de lograr un aumento considerable en el alcance de las nuevas baterías, Envision AESC informó que duplicará el número de celdas dentro de los paquetes de baterías; sin embargo, las baterías se volverán más pesadas tras esta modificación.

El diseño y el sistema de configuración de estas celdas de batería traerán una mejora del 30%, en relación al tiempo de recarga. Envision AESC es el proveedor de baterías para coches eléctricos del fabricante japonés Nissan, que, de hecho, tiene alrededor del 20% de participación en Envision.

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Paulo Nogueira

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Además de Nissan, la empresa tiene una especie de acuerdo de colaboración con la montadora francesa Renault, precisamente por el hecho de que forma parte de la alianza con Nissan. Sin embargo, Envision AESC ya está buscando expandir sus contratos a otros grupos y fabricantes de automóviles en el futuro. De acuerdo con el comunicado emitido por Envision, representantes afirmaron con firmeza que la capacidad de producción de baterías para vehículos eléctricos con alta autonomía dentro de la empresa crecerá al menos 10 veces, hasta el año 2030.

Nueva línea de baterías promete equipar coches de Nissan, Renault y, en el futuro, otras montadoras

La nueva, moderna y completa unidad de fabricación donde se producirán las baterías está ubicada cerca de la alcaldía de Ibaraki, en la región de Tokio, Japón, donde toda la línea de producción será de cero emisiones y alimentada por un sistema de captación de energía solar a través de paneles fotovoltaicos. Las celdas de baterías que se utilizarán en esta nueva línea serán mucho más densas que las empleadas en otras líneas de baterías de Envision.

De acuerdo con confirmaciones dadas por la empresa, además de la nueva autonomía alcanzada por la batería, que fue de 1.000 km, la compañía informó que también tiene la intención de fabricar baterías de estado sólido. Hasta ahora, se han dado pocas informaciones sobre estas celdas, pero ya se sabe que llegarán al mercado en 2028 y costarán alrededor de US$ 75/kWh.

Nissan destacó que el electrolito sólido permitirá a la montadora reducir a la mitad los costos de la batería, así, la densidad de energía se duplicará y el tiempo de carga disminuirá aproximadamente en 1/3 del tiempo actual. Las socias de la alianza Renault y Mitsubishi también se beneficiarán en gran medida con esta nueva tecnología.

Conoce más sobre Envision AESC

La Automotive Energy Supply Corporation o Envision AESC es una empresa líder mundial en el desarrollo de tecnología enfocada en baterías. A través de innovaciones impulsadas por inteligencia artificial en tecnología de baterías y aplicaciones multidisciplinarias, Envision AESC colabora para que los vehículos eléctricos puedan participar en el movimiento sostenible, utilizando fuentes renovables de energía.