Excavada en un dique de 10 metros de altura en el distrito de Kanayamacho, en Gero, la escalinata construida a principios de los años 1960 volvió al centro del debate tras viralizar en las redes sociales, levantando preocupaciones sobre la seguridad, el origen del proyecto y los riesgos reales de accidentes
La llamada “escalera más aterradora” de Japón, excavada en un terraplén de 10 metros en el distrito de Kanayamacho, en Gero, ha ganado atención en las redes tras recientes fotos, levantando alertas sobre la seguridad, el origen del proyecto en los años 1960 y los riesgos reales de uso.
Origen de la estructura y contexto histórico
La escalinata data del inicio de la década de 1960, período en el que las autoridades locales construyeron un dique de concreto para proteger el distrito de Kanayamacho de inundaciones recurrentes. La obra alteró el acceso al río.
Tras la finalización del dique, los residentes se quejaron de la dificultad para llegar a la orilla del río Maze para pescar. Como respuesta, la escalinata fue añadida posteriormente como solución de acceso directo.
-
Comenzó a correr a los 66 años, batió récords a los 82 y ahora se ha convertido en objeto de estudio por tener una edad metabólica comparable a la de una persona de 20 años, en un caso que está intrigando a los científicos e inspirando al mundo.
-
Árbol más antiguo del planeta reaparece tras 130 años de búsquedas: Wattieza, de 385 millones de años, medía 10 metros y no tenía hojas ni semillas; fósiles de Gilboa, en Nueva York, resolvieron el misterio en 2007.
-
Una casa de 48 metros cuadrados montada en horas con 4 mil ladrillos hechos de plástico reciclado que no absorbe humedad, tiene aislamiento térmico natural y cuesta menos de 90 mil reales en kit completo.
-
Luciano Hang reveló que la flota aérea de Havan ya acumula más de 20 mil aterrizajes, 10 mil horas de vuelo y 6 millones de kilómetros recorridos, y dice que sin los aviones la empresa jamás habría crecido tan rápido.
Características técnicas e inclinación inusual
Desde ciertos ángulos, la escalinata parece casi vertical. Los peldaños son extremadamente estrechos, dificultando el apoyo de los pies, y hay solo un pasamanos oxidado disponible para apoyo durante la subida o bajada.
La inclinación pronunciada resulta de una proporción de 1 a 1 entre el peldaño y el contrahuella, diferente del patrón más común de 2 a 1. No hay una explicación oficial divulgada para esta elección de diseño.
Posible motivación económica del proyecto
Aunque las autoridades no han presentado una justificación formal, se cree que la adopción de esta proporción haya sido un intento de reducir costos al máximo durante la construcción de la escalinata en el dique.
Esta decisión técnica acabó generando una estructura funcional, pero con limitaciones claras de seguridad, especialmente cuando se observa desde ángulos que acentúan su apariencia casi vertical y difícil de atravesar.
Riesgos, circulación en línea y posición oficial
Fotos y videos de la escalinata han circulado durante semanas, pero la asociación de turismo de Gero evita promoverla como atracción debido al riesgo de lesiones, especialmente durante la bajada por los peldaños.
Según un portavoz consultado por Mainichi Shimbun, no se puede afirmar que la escalera sea segura, y los visitantes deben asumir la responsabilidad por posibles accidentes.
Bajar la escalinata se considera aún más peligroso que subir. La inclinación vertiginosa, los peldaños estrechos y la presencia de musgo aumentan significativamente el riesgo de resbalones y caídas.

-
Uma pessoa reagiu a isso.