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La Petrobras emitió un par de licitaciones internacionales para el fletamento de unidades de alojamiento y mantenimiento para servir en aguas brasileñas, pidiendo al menos tres embarcaciones, una de las cuales necesaria hasta mediado de 2019.
La primera licitación, emitida a mediados de diciembre, busca dos o más unidades para trabajar por tres años, renovables por el mismo período, pero divididas en dos paquetes contractuales con especificaciones diferentes.
El primer paquete impide embarcaciones en forma de barco, aparentemente abordando la preferencia de los gerentes upstream de la Petrobras, cubriendo las unidades operacionales de Santos y Río de Janeiro, por flotel que fueron construidos propositadamente, en lugar de convertidos.
El segundo paquete prevé la presentación de propuestas para proporcionar un único flotel y da espacio para propuestas que involucren embarcaciones en forma de barco.
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La brecha aparentemente refleja la convicción de que los gerentes de la Petrobras que manejan la región de la Cuenca de Campos fuera del centro de servicios de petróleo de la ciudad de Macaé, podrán obtener un mejor acuerdo comercial de esta manera.
La Petrobras está solicitando floteles equipados con sistemas posicionados dinámicamente, helipuertos y pasajes totalmente automáticos y retráctiles.
Un proceso competitivo de licitación para proporcionar estos floteles – conocidos en Brasil como unidades de mantenimiento y servicios (UMS) – está programado para el 21 de enero. Se entiende que la Petrobras quiere que estas unidades estén listas para la acción hasta el final del año.
La segunda licitación, emitida poco antes de las festividades de Navidad, prevé la implementación de un único flotel por la embarcación flotante de producción, almacenamiento y descarte P-50, en el campo de Albacora Este, y administrada desde el puerto de Vitória, en Espírito Santo.
La subasta para el suministro de esta unidad está prevista para el 28 de enero, pero la Petrobras está buscando una unidad que estará disponible dentro de tres meses después de la firma del contrato, y ofreciendo un plazo de apenas 210 días, renovable por el mismo período.
Los competidores más probables incluyen a Floatel International, GranEnergia, PACC Offshore, OOS International, Prosafe, Edda Accomodation y – para la slot en formato de barco – la embarcación Aquarius Brasil, parcialmente controlada por Sembcorp, gigante de astilleros de Singapur.
Las especificaciones para los tres floteles de la Petrobras incluyen camas de alojamiento para al menos 450 personas.
La doble licitación marca el retorno de la Petrobras a la contratación de flotel, después de un brote de actividades de mantenimiento offshore en las cuencas de Campos y Santos en los últimos cuatro años.
La Petrobras, que llegó a tener nueve unidades operando simultáneamente en la costa brasileña, pasó a contar con una flota de apenas cuatro embarcaciones – OOS Gretha, OOS Tiradentes, Olympia I y Safe Notos.
Prosafe también tiene el flotel Safe Concordia en Brasil trabajando con Modec en un contrato a corto plazo que expira en mayo de 2019.
El Safe Concordia está actualmente conduciendo operaciones para el FPSO de la Ciudad de Niterói en el campo de Marlim Este y pronto será trasladado al flotel de la Ciudad de Angra dos Reis en el campo del pré-sal de Lula.
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