Petrobras ha lanzado un par de licitaciones internacionales para el fletamento de unidades de alojamiento y mantenimiento para servir en aguas brasileñas, solicitando al menos tres embarcaciones, una de las cuales se necesita para mediados de 2019.

La primera licitación, emitida a mediados de diciembre, busca dos o más unidades para trabajar durante tres años, renovables por el mismo período pero divididas en dos paquetes contractuales con diferentes especificaciones.

El primer paquete excluye las embarcaciones con forma de barco, lo que aparentemente aborda la preferencia de los gerentes upstream de Petrobras, que cubren las unidades operativas en Santos y Río de Janeiro, por flotas construidas especialmente, en lugar de convertidas.

El segundo paquete prevé la presentación de propuestas para proporcionar un solo flotel y proporciona espacio para propuestas que involucren embarcaciones con forma de barco.

La laguna aparentemente refleja la convicción de que los gerentes de Petrobras que manejan el región de la Cuenca de Campos fuera del centro de servicios petroleros de la ciudad de Macaé, podrán así obtener un mejor acuerdo comercial.

Petrobras solicita floteles equipados con sistemas de posicionamiento dinámico, helipuertos y pasarelas retráctiles y completamente automáticas.

Un proceso de licitación pública para el suministro de estos floteles, conocidos en Brasil como unidades de mantenimiento y servicios (UMS), está programado para el 21 de enero. Se entiende que Petrobras quiere que estas unidades estén listas para la acción a finales de año.

La segunda licitación, emitida poco antes de las vacaciones de Navidad, prevé el despliegue de un solo flotel por el buque flotante de producción, almacenamiento y descarga P-50, en el campo Albacora Leste, y gestionado desde el puerto de Vitória, en Espírito Santo.

La subasta por el suministro de esta unidad está prevista para el 28 de enero, pero Petrobras busca una unidad que esté disponible dentro de los tres meses siguientes a la firma del contrato, y que ofrezca un plazo de apenas 210 días, prorrogable por igual período.

Os Los posibles competidores incluyen Floatel International, GranEnergia, PACC Offshore, OOS International, Prosafe, Edda Accomodation y, para el espacio en forma de barco, el buque Aquarius Brasil., parcialmente controlado por Sembcorp, gigante de los astilleros de Singapur.

Las especificaciones de los tres floteles de Petrobras incluyen literas de alojamiento para al menos 450 personas.

La doble licitación marca el regreso de Petrobras a la contratación de flatones, luego de un aumento en las actividades de mantenimiento costa afuera en las cuencas Campos y Santos en los últimos cuatro años.

Petrobras, que alguna vez tuvo nueve unidades operando simultáneamente en la costa brasileña, ahora tiene una flota de solo cuatro embarcaciones: OOS Gretha, OOS Tiradentes, Olympia I y Safe Notos.

Prosafe también es propietaria del flotel Safe Concordia en Brasil y trabaja con Modec en un contrato a corto plazo que vence en mayo de 2019.

El Safe Concordia actualmente está realizando operaciones para el FPSO Cidade de Niterói en el campo Marlim Leste y pronto se desplegará en el flotador Cidade de Angra dos Reis en el campo presalino Lula.