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Petrobras Acelera Construcción de Buques de Clase Handy en el Astillero Río Grande y Recoloca el Polo Naval en el Mapa.
El pasado martes, (21/08), Petrobras homologó los contratos para la construcción de cuatro buques de clase Handy en el Astillero Río Grande, en el sur de Río Grande del Sur. La inversión de US$ 278 millones debería impulsar la reactivación del Polo Naval, ampliar la flota de la estatal y generar alrededor de 1,5 mil empleos directos hasta 2026. El acuerdo involucra a Ecovix, operadora del astillero, a Transpetro – subsidiaria de Transporte y Logística de Petrobras – y al Astillero Mac Laren, de Río de Janeiro.
Petrobras: Construcción de los Buques de Clase Handy
Los cuatro buques de clase Handy serán utilizados en el transporte de derivados del petróleo, como diésel marino, gasolina de aviación y otros combustibles esenciales para la logística nacional. Cada embarcación tendrá un costo aproximado de US$ 69,5 millones.
De acuerdo con Transpetro, las nuevas unidades son estratégicas para fortalecer las operaciones de cabotaje, es decir, el transporte marítimo entre puertos brasileños, reduciendo costos y garantizando mayor eficiencia en la distribución.
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Astillero Río Grande y la Reactivación del Polo Naval
El Astillero Río Grande, que hoy cuenta con cerca de 200 trabajadores, pasará por adaptaciones en su parque fabril para atender la demanda de los nuevos contratos.
La previsión de Ecovix es que el número de empleos crezca 500% en los próximos dos años, alcanzando 1,5 mil profesionales.
La alcaldesa de Río Grande, Darlene Pereira, celebró el anuncio y destacó que la homologación representa un hito para el municipio:
“Acabamos de recibir esta excelente noticia, que es más un paso para la efectivación del Polo Naval aquí en el municipio. A partir de la firma de la efectividad de los contratos, se hará la liberación de los recursos necesarios para las contrataciones y para el inicio de la construcción de los buques”.
¿Cuándo Comienza la Construcción de los Buques?
Según Ecovix, las primeras contrataciones deben ocurrir ya en diciembre, y la construcción de los buques comenzará aún en este semestre.
Los trabajos en el Astillero Río Grande serán acompañados de inversiones en infraestructura, garantizando que el polo esté preparado para nuevas demandas del sector naval.
La inversión refuerza la política de renovación y ampliación de la flota de Petrobras, fortaleciendo la industria naval brasileña y creando oportunidades para empresas locales. Además, la medida atiende la necesidad de modernización de la logística de combustibles en el país.
Con esto, Petrobras no solo amplía su capacidad de transporte, sino que también contribuye a la generación de empleos, el desarrollo regional y la recuperación de la industria naval nacional.
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