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La camioneta de Peugeot salió de Brasil para formar parte de una colección en Europa. Conozca la Peugeot Hoggar, una camioneta de tamaño mediano basada en el hatch Peugeot 207.
Una camioneta nacional llegó recientemente a Europa, Peugeot Hoggar con placas de São Paulo. Esta camioneta compacta de Peugeot, fabricada en Porto Real (RJ) entre 2010 y 2014, desembarcó en el Reino Unido la semana pasada. Su nuevo dueño, el británico Mat Tuck, es un aficionado por los coches franceses y coleccionista, cuya colección despierta la admiración de los entusiastas automovilísticos.
En las redes sociales, Tuck reveló que se enamoró de la Peugeot Hoggar desde que vio las primeras imágenes de su lanzamiento en 2010. Una década después del final de la producción de la camioneta en Brasil, el entusiasta decidió que era el momento de concretar su sueño.
El proceso comenzó en septiembre del año anterior, con Tuck contratando a una empresa brasileña especializada en importación. Después de siete meses de espera, la Peugeot Hoggar finalmente llegó a Inglaterra. Sin embargo, aún no está autorizada a circular, ya que no obtuvo la licencia necesaria.
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La camioneta de Peugeot está esperando documentación para circular en Europa
Mat Tuck no divulgó mayores detalles sobre la compra de la camioneta de Peugeot, como el precio y los impuestos. La camioneta ahora está en Wiltshire, a 130 km de Londres, mientras espera la documentación para circular libremente, incluso con el volante del lado izquierdo. Uno de los planes de su nuevo dueño es llevarla a encuentros de aficionados a los coches franceses.
Con la mirada puesta en el mercado dominado por Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana, Fiat Strada y Ford Courier, Peugeot decidió fabricar una camioneta basada en el hatch 207. En 2010, surgió la Peugeot Hoggar, manteniendo la receta consagrada en las camionetas rivales.
La camioneta de Peugeot entrega 113 caballos de potencia
La Hoggar fue comercializada con motor 1.4 de 82 caballos y 12 kgfm en las versiones más económicas y 1.6 de 113 caballos y 15,5 kgfm en las más equipadas. La caja de cambios de la camioneta de Peugeot era siempre manual de 5 marchas.
Aunque ha conquistado el corazón de un británico, la Hoggar fue un fiasco de ventas en Brasil. La camioneta de Peugeot llegó a vender menos que la propia Ford Courier, un proyecto obsoleto de los años 90, basado en la primera generación del Fiesta. En 2014, Peugeot decidió sacarla de producción.
El hecho de que la camioneta Peugeot Hoggar nunca haya sido comercializada en Europa generó la indignación de Tuck. El entusiasta afirma que se siente feliz cuando coinciden en que la Hoggar es un coche interesante. Tuck destaca además que se sorprende de que Peugeot nunca haya pensado en producirla en Sochaux, Francia.
La marca llegó a probar un prototipo, pero la camioneta fue desmantelada y ya no existe. Y cuando un seguidor le preguntó sobre la posibilidad de invertir el lado del volante, Tuck fue categórico. La originalidad es todo para Tuck y el entusiasta ya está acostumbrado a conducir con el volante del lado izquierdo.
Otra camioneta brasileña está a la venta en Europa
Una Volkswagen Saveiro está a la venta en Europa. Comenzando por el precio, ya que la camioneta brasileña, que nunca se vendió oficialmente allí, se anuncia por 31 mil euros, o alrededor de R$ 168 mil en conversión directa. De esta manera, esta es con certeza la unidad más cara del mundo.
Se trata de un modelo fabricado en São Bernardo do Campo (SP) en 2018. La cabina es extendida y la Saveiro está equipada con motor 1.6 aspirado. El responsable del descubrimiento de esta joya latinoamericana en suelo europeo fue el cazador de coches Lucas Toledo, que vive en Alemania y es un fanático de los coches. Uno de sus pasatiempos es buscar vehículos nacionales que hayan terminado en Europa.
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