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¡La Picape Rivian R1X tiene algunos datos revelados! La rival de la Ford Raptor puede entregar una autonomía de 800 km y 1.000 caballos de potencia.
Rivian trajo al mercado automotriz sus modelos R3 y R3X, que surgieron a raíz del R2, que terminó siendo opacado por los hermanos menores. Sin embargo, el fabricante de Normal, Illinois, no tiene intención de detenerse aquí y está preparando una Rivian R1X. Derivada de la R1T, la nueva picape de Rivian cuenta con un diseño más radical y una propuesta parecida con la de la Ford Raptor F-150, por ejemplo.
Considerada un modelo de alta gama por Rivian, esta picape, que llega para competir con la Ford Raptor, fue vista en diseño industrial en la USPTO, el servicio de protección industrial de EE.UU. En las imágenes, divulgadas por el foro Rivian Owners, la picape Rivian R1X aparece con una parte delantera más expresiva, con líneas más robustas, destacando los guardabarros y el parachoques frontal bien pronunciado y con dos overbumpers.
Aparte de ruedas enormes con grandes clavos en los neumáticos, la Rivian R1X tendrá una caja diferente, con elementos estéticos en los laterales y un compartimento con tapa que puede funcionar como mesa.
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La Nueva Picape Rivian R1X puede entregar 1.000 caballos de potencia
Ya el tradicional compartimento transversal entre la caja y la cabina, cuenta con su tapa transformada en silla. Otras imágenes describen cómo son los compartimentos abiertos, además de otros detalles no descritos técnicamente.
La expectativa es que la Rivian R1X tenga al menos 1.000 caballos de potencia y, así, pueda competir con GMC Hummer y Ford Raptor. Con toda esta caballería, sus baterías de litio necesitarían tener entre 150 kWh y 200 kWh. Esto podría llevar a una autonomía de al menos 800 km, lo que ayudaría bastante en todo terreno y en las capacidades ampliadas, como la función de girar sobre su propio eje.
La Nueva Rival de la Ford Raptor puede llegar al mercado automotriz equipada con tecnología de punta y motor inédito
Ciertamente la picape Rivian R1X tendrá más capacidades añadidas, especialmente de remolque, así como alta capacidad de recarga, flujo bidireccional para casos de apagón, entre otros. Rivian podría ayudar a la rival de Ford a destacarse aún más del resto de la línea con una configuración de tren motriz exclusiva y recursos de software especiales.
Como varios registros de marcas registradas, hay una posibilidad de que la marca nunca utilice este nombre, y esta medida sirve solo para proteger su propiedad intelectual. Sin embargo, ampliar la línea R1 para incluir un vehículo de rendimiento dedicado parece natural para la empresa. Actualmente, solo vende la picape R1T y R1S, y el nuevo R2 solo estará a la venta en los próximos dos años.
No se sabe cuándo la marca planea lanzar el R3 y R3X, pero un rival de la Ford Raptor podría mejorar la programación hasta que los modelos lleguen. La empresa tiene planes ambiciosos de crecimiento en los próximos años, y expandir su línea es esencial para eso, especialmente el R2 más pequeño y accesible.
Rivian desarrolla nueva celda de combustible
Rivian sorprendió, no solo revelando el esperado SUV eléctrico R2 a un precio inicial de solo US$ 45 mil, sino también mostrando una nueva celda de batería. La celda se llama 4695 debido a su diámetro de 46 mm y altura de 95 mm. Sus especificaciones aún no han sido detalladas, sin embargo, es considerablemente más grande que las celdas 4680 de Tesla, lo que puede significar mucho.
A medida que las celdas de batería se vuelven más grandes, su voltaje no cambia, a menos que la química cambie, y es más probable que Rivian esté utilizando la química convencional de iones de litio. Lo que amplía la clasificación de la celda en amperios-hora, lo que significa que 4695 contiene más energía que la 4680.
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