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Polestar firma alianza con StoreDot, equipando el Polestar 5 con tecnología de recarga ultrarrápida que permite abastecer 160 km en apenas 5 minutos.
La semana pasada, Polestar llevó a cabo un evento significativo, revelando actualizaciones importantes para su gama de vehículos eléctricos. Entre los anuncios estaba el inicio de la colaboración con StoreDot, una innovadora start-up israelí especializada en tecnología de baterías, conocida por sus avances significativos en carga ultrarrápida. Previsto para ser presentado el próximo año, el Polestar 5 incorporará estas nuevas baterías, marcando un paso importante en la evolución de los vehículos eléctricos de la automotriz.
Polestar 5 promete cargar hasta el 80% en apenas 10 minutos
En el mercado desde hace algún tiempo, la StoreDot comenzó a recibir inversiones de Polestar el año pasado, y el gran fuerte de la empresa es la promesa de resultados de su carga ultrarrápida: la tecnología promete entregar 160 km de autonomía al coche eléctrico en apenas 5 minutos de recarga.
Según datos impresos en una de las baterías prototipo, el tiempo de recarga del 10% al 80% también es rápido: en apenas 10 minutos. El atractivo de las baterías de StoreDot, utilizadas en el nuevo Polestar 5, reside en la construcción, que aún utiliza la tecnología de batería de electrolito líquido, sin embargo, con una diferencia: electrodos a base de silicio.
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Más específicamente en los ánodos de las baterías, en lugar de las actuales baterías de iones de litio que utilizan electrodos a base de grafito, por ejemplo. Aun cuando se espera que el Polestar 5 use baterías con química de níquel-manganeso-cobalto (NMC), StoreDot afirma que su diseño de ánodo a base de silicio podría utilizarse en baterías de fosfato de hierro-lítio (LFP), sin embargo. Este es el tipo de batería que aparecerá en otros modelos, como Ford, Toyota y GM. Esto ocurre debido a la gran vida útil y facilidad de acceso.
¿Cuándo llegará la tecnología de carga ultrarrápida al público?
Es importante notar que las baterías convencionales presentan una densidad energética menor y son menos resistentes a temperaturas extremas en comparación con las baterías NMC, por ejemplo. En este contexto, la start-up israelí sostiene que su diseño innovador de ánodo puede mejorar las limitaciones de las baterías LFP. Por eso, tiene sentido que Polestar esté desarrollando un prototipo de coche eléctrico para probar la eficacia de la batería en condiciones reales. Esta etapa permite a la empresa identificar y corregir cualquier falla antes de avanzar a la producción a gran escala.
Por ahora, aún no es posible determinar exactamente cuándo estará disponible esta tecnología de carga rápida para el público. Sin embargo, la perspectiva de un tiempo de recarga para el Polestar 5 comparable al tiempo de abastecimiento de un coche a gasolina representa un avance significativo en la conveniencia de los vehículos eléctricos.
Las empresas se pronuncian sobre la nueva tecnología que está a punto de llegar al mercado de coches eléctricos
Según el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, StoreDot está realizando grandes avances en el desarrollo de su tecnología de carga extremadamente rápida y Polestar es un inversor y socio orgulloso en su evolución.
Las baterías pioneras de carga extremadamente rápida de StoreDot, junto con la próxima motorización eléctrica de última generación del Polestar 5, pueden cambiar por completo la experiencia de propiedad de los propietarios de coches eléctricos con la capacidad de recargar en minutos.
El CEO de StoreDot, Doron Myersdorf, afirma que el próximo año mostrará cómo un módulo de batería a gran escala desarrollado por Polestar con esta tecnología increíble puede ser cargado. La ansiedad pronto será cosa del pasado.
Con producción prevista para comenzar ya en 2025, el Polestar 5 es una evolución del concepto Polestar Precept. Este modelo contará con tracción total y debe entregar 652 kW, el equivalente a 886 caballos y 900 Nm, utilizando una arquitectura de 800V. El Polestar 5 será el primero de la marca en utilizar una nueva plataforma, a la que seguirá el Polestar 6, con lanzamiento previsto para 2026.
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