Polestar se asocia con StoreDot y equipa el Polestar 5 con tecnología de carga ultrarrápida que le permite repostar 160 km en solo 5 minutos.
La semana pasada, Polestar organizó un evento histórico en el que se revelaron importantes actualizaciones de su gama de vehículos eléctricos. Entre los anuncios estuvo el inicio de una colaboración con StoreDot, una innovadora startup israelí especializada en tecnología de baterías, conocida por sus importantes avances en carga ultrarrápida. Programado para ser exhibido el próximo año, el Polestar 5 incorporará estas nuevas baterías, lo que marcará un paso significativo en la evolución de los vehículos eléctricos del fabricante de automóviles.
Polestar 5 promete cargar hasta el 80% en sólo 10 minutos
En el mercado desde hace algún tiempo, el StoreDot comenzó a recibir inversiones de Polestar el año pasado, y la mayor fortaleza de la compañía es la promesa de Resultados de su carga ultrarrápida: la tecnología promete entregar 160 km de autonomía al coche eléctrico en tan solo 5 minutos de recarga.
Según los datos impresos en uno de los prototipos de baterías, el tiempo de recarga del 10% al 80% también es rápido: en sólo 10 minutos. El atractivo de las baterías StoreDot, utilizadas en el nuevo Polestar 5, está en la construcción, que Sin embargo, todavía utiliza tecnología de batería de electrolito líquido, con una diferencia: electrodos a base de silicio.
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Más concretamente en los ánodos de las baterías, en lugar de las actuales baterías de iones de litio que utilizan electrodos a base de grafito, por ejemplo. Si bien se espera que el Polestar 5 utilice baterías con química de níquel-manganeso-cobalto (NMC), StoreDot dice que su diseño de ánodo basado en silicio podría usarse en baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), sin embargo. Este es el tipo de batería que aparecerá en otros modelos, como Ford, Toyota y GM. Esto se debe a la larga vida útil y la facilidad de acceso.
¿Cuándo llegará al público la tecnología de carga ultrarrápida??
Es importante señalar que las baterías convencionales tienen una menor densidad energética y son menos resistentes a temperaturas extremas en comparación con baterías NMC, por ejemplo. En este contexto, la start-up israelí sostiene que su innovador diseño de ánodo puede mejorar las limitaciones de las baterías LFP. Por tanto, tiene sentido que Polestar esté desarrollando un prototipo de coche eléctrico para probar la eficacia de la batería en condiciones del mundo real. Este paso permite a la empresa identificar y corregir cualquier defecto antes de pasar a la producción a gran escala.
Por ahora, todavía no es posible determinar exactamente cuándo estará disponible para el público esta tecnología de carga rápida. Sin embargo, la perspectiva de un tiempo de recarga para el Polestar 5 comparable al tiempo de repostaje de un coche de gasolina representa un avance significativo en la comodidad de vehículos electricos.
Las empresas se pronuncian sobre la nueva tecnología que está a punto de llegar al mercado del coche eléctricos
Según el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, StoreDot está dando grandes pasos en el desarrollo de su tecnología de carga extremadamente rápida y Polestar es un orgulloso inversor y socio en su evolución.
Las baterías pioneras de carga ultrarrápida de StoreDot, combinadas con el tren motriz eléctrico de próxima generación de Polestar 5, podrían cambiar por completo la experiencia de propiedad de los propietarios de automóviles eléctricos con la capacidad de recargar en minutos.
El director ejecutivo de StoreDot, Doron Myersdorf, dice que el próximo año mostrará cómo se puede cargar un módulo de batería a gran escala desarrollado por Polestar con esta increíble tecnología. La ansiedad pronto será cosa del pasado.
Con el inicio de la producción previsto para 2025, el Polestar 5 es una evolución del concepto Precepto de la estrella polar. Este modelo contará con tracción total y debería producir 652 kW, equivalentes a 886 caballos y 900 Nm, utilizando una arquitectura de 800V. oh Polestar 5 será el primero de la marca en utilizar una nueva plataforma, al que le seguirá el Polestar 6, cuyo lanzamiento está previsto para 2026.