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¿Una Porsche Cayenne usada por menos de R$ 100 mil? Descubre todo sobre el icónico SUV de lujo de Porsche, que ha estado conquistando corazones y dominando el mercado durante más de dos décadas.
La deseada Porsche Cayenne está en la cima de la lista de sueños de muchos conductores, pero lo que pocos saben es que este SUV de lujo puede ser adquirido por una fracción del precio de un modelo nuevo. Por menos de R$ 100 mil, es posible encontrar una Porsche Cayenne usada de la primera generación, equipada con el motor 3.6, del modelo 2008. Mas ¿vale la pena invertir en este clásico en 2024? Analizaremos los pros y los contras para que decidas si este ícono de Porsche sigue siendo un buen negocio en el mercado actual.
Historia del SUV Porsche Cayenne en el mercado automotriz
En los años 90, Porsche tuvo que tomar decisiones a largo plazo para garantizar el éxito en el futuro. A principios de la década, la empresa estaba en una de las mayores crisis económicas de su historia. Como se trataba de un mercado nuevo, la empresa buscó un socio para desarrollar su tercer producto.
Porsche desarrolló la plataforma y arquitectura del vehículo y, en agosto de 2002, las primeras unidades del SUV de lujo salieron de una fábrica erguida exclusivamente para él, en Leipzig, mientras que el Touareg era producido en la planta de Volkswagen en Bratislava, Eslovaquia.
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Se ofrecieron dos versiones y, en la S, el motor V8 de 4.5 recién desarrollado entregaba 340 caballos, mientras que en la Turbo la potencia saltaba a impresionantes 450 caballos. Poco después, una opción Turbo S de 521 caballos completaría la gama. Al menos en cuanto a fuerza, los entusiastas no podían quejarse del Cayenne.
Para Porsche, el Cayenne creó la base económica para el éxito sostenible sin comprometer los valores del automovilismo de la marca de autos deportivos. Según Oliver Blume, presidente del consejo ejecutivo de Porsche AG, con el SUV Porsche Cayenne, fue posible transferir con éxito la leyenda de la marca a un segmento de mercado completamente nuevo.
¿Vale la pena comprar un SUV Porsche Cayenne usado?
El SUV de lujo de primera generación entrega 290 cv de potencia, pero su rendimiento es solo aceptable para un Porsche, y va de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y una máxima de 227 km/h.
Con un poco más de dinero, el rendimiento mejora considerablemente en el Cayenne S impulsado por el V8 Porsche de 4,8 litros. A pesar de ser menos confiable, este motor lleva al SUV de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y a una máxima de 250 km/h gracias a sus 385 cv y 50,9 kgfm.
El Cayenne Turbo puede ser encontrado a partir de R$ 90 mil, el V8 de 4,8 litros recibe dos turbinas para generar 500 caballos y 71,3 kgfm, haciendo que el SUV Porsche Cayenne usado acelere de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos.
La máxima es de impresionantes 275 km/h. Sin turbo, el V8 de 4,8 litros rinde 405 cv y lo hace ligeramente más rápido que el Cayenne S, que va de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y una máxima de 251 km/h.
¿Qué notar al comprar un Porsche Cayenne usado?
La suspensión neumática del SUV de lujo, con el tiempo, sufre saturación del filtro del compresor, permitiendo la entrada de humedad. Suele solucionarse con un kit de reparación del compresor y el cambio del respectivo filtro.
La transmisión puede presentar ruidos o vibraciones durante las aceleraciones que pueden indicar que el rodamiento central del eje cardán ha llegado al final de su vida útil.
El costo de la reparación supera los R$ 20 mil, ya que el rodamiento no se vende por separado. En los V8 4.5 surgen filtraciones debido a las mangueras plásticas que Porsche reemplazó por tubos de aluminio. Costo aproximado R$ 3.500.
Na versão V6 que e a minha (2010) o motor e um derivado do VR6 , com bloco de ferro, suspensão de molas helicoidais, câmbio e caixa de tração AISIM japonês, um verdadeiro tanque de guerra, não quebra nada econômico, anda muito bem e ótimo em curvas e frenagem
Quanto faz por litro?
Muito interessante o depoimento de um feliz proprietário de uma Porsche.