¿Por qué el etanol no se vuelve más barato en Brasil si somos una superpotencia en la producción de caña de azúcar? Entiende cómo la regulación del mercado afecta incluso el precio de este combustible que no tiene Paridad de Precio de Importación.

Ahora que la gasolina ha aumentado de precio una vez más, muchos brasileños vuelven sus atenciones al etanol. El combustible se produce de la caña de azúcar, un producto abundante en Brasil, pero su valor está sujeto a regulación de mercado, lo que impide que sea aún más barato.

Recientemente, la gasolina aumentó de precio en casi el 19% en las refinerías, elevando el valor promedio del combustible a más de R$ 7,00 en las estaciones, prácticamente al mismo tiempo en que el etanol cayó un 8,85%, haciendo que esta opción sea más ventajosa en algunos estados brasileños. El alcohol, como se le llama popularmente, no emite monóxido de carbono y se deriva de un producto abundante en Brasil: la caña de azúcar. A pesar de la potencia que es el país en la producción de esta materia prima, el sistema de ventas del etanol está sujeto a regulación de mercado.

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La regulación de mercado, en la práctica, es lo que mantiene el estoque del etanol. El precio del combustible derivado de la caña de azúcar acompaña los aumentos de la gasolina. Es decir, si el alcohol se vuelve demasiado barato, todo el mundo lo comprará y puede agotarse. Por lo tanto, para que esto no ocurra, la salida desarrollada por el mercado es mantener los reajustes hacia arriba.

Por otro lado, los impuestos del etanol importado serán eliminados hasta finales de 2022. La reducción a cero de las alícuotas fue anunciada el lunes (21) por el Ministerio de Economía. El impuesto será eliminado una vez que la medida sea publicada en el Diario Oficial de la Unión.

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Paulo Nogueira

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“Estamos definiendo la reducción a cero de la tarifa de importación de poco más de siete productos hasta el final del año. Esto no resuelve la inflación, eso es con política monetaria, pero genera un importante incentivo”.

Declaración del secretario ejecutivo del Ministerio de Economía, Marcelo Guaranys

¿Puede la gasolina ser reducida también con la medida de eliminar los impuestos del etanol importado?

El Ministerio de Economía afirma que eliminar las tarifas de importación de etanol hará que el precio de la gasolina caiga hasta R$ 0,20 en las estaciones de combustibles, porque el litro de gasolina tiene un 25% de alcohol anhidro. El etanol tiene una alícuota de importación del 18%

El precio de la gasolina tuvo una alta muy acelerada, en función de la guerra entre Rusia y Ucrania en el este de Europa. Los rusos están en la cima de la lista de países exportadores de petróleo, que es la materia prima de la gasolina.

Los conductores de vehículos flex que quieren saber cuál es la mejor elección entre gasolina y etanol, deben hacer un cálculo sobre el precio de ambos combustibles.

El etanol tiene un 70% de la eficiencia de la gasolina, así que lo que se debe hacer es dividir su valor por el de la gasolina. Si el resultado es mayor que 0,7, significa que el alcohol está costando más del 70% del valor de la gasolina. Sin embargo, si el resultado de la división es menor que 0,7, entonces es más interesante consumir etanol.

Cosecha de caña de azúcar en 2022 y las expectativas para más reducción del precio del etanol

La cosecha de caña de azúcar comienza el primero de abril de 2022. Y se espera que la producción del producto deba tener recuperación en 2022/2023. La proyección es del Centro de Estudios Avanzados en Economía Aplicada de la Universidad de São Paulo (Cepea), en una expectativa positiva de clima más favorable y mayor productividad de los cañaverales brasileños, en comparación con la temporada 2021/2022, que termina el 31 de marzo.

Por lo tanto, si las expectativas de un cuadro climático favorable a principios de 2022 se materializan, habrá un aumento en la fabricación de azúcar y, principalmente, de etanol, con más oferta. Según la Escuela Superior de Agricultura Luiz de Queiroz de la USP, la cosecha de caña de azúcar 22/23 debe alcanzar valores entre 530 millones y 578 millones.

En la última cosecha, la producción de caña varió entre 516 millones y 520 millones de toneladas registradas por la Compañía Nacional de Abastecimiento (CONAB) y por la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Única).