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EcoRodovias Ganó La Concesión Del Proyecto Nova Raposo, Que Abarca Importantes Rutas En São Paulo. El Contrato Prevé R$ 8 Mil Millones En Obras, Mejoras Y Generación De Empleos En El Estado.
La empresa EcoRodovias obtuvo la concesión del proyecto Nova Raposo en una subasta celebrada este jueves (28), en la sede de la B3, en São Paulo. La oferta de R$ 2,19 mil millones aseguró a la empresa la administración del lote por 30 años, superando a EPR (R$ 1,17 mil millones), CCR (R$ 1,04 mil millones) y Via Appia (R$ 447,48 millones). La oferta ganadora, anunciada por última vez, fue recibida con aplausos por los asistentes al evento.
El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), asistió a la subasta y destacó la importancia del proyecto. Según él, el mayor legado de su gestión es colocar el estado «en la dirección correcta«.
Tarcísio también anunció que, en 2024, están programadas otras subastas, incluyendo líneas de la CPTM y del sistema de balsas. El Jornal O Globo realizó un gráfico demostrando con claridad el tramo subastado.
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La concesión abarca las rutas SP-280, SP-270 y SP-029, incluyendo el tramo municipal entre Cotia y Embu das Artes. La inversión total prevista es de R$ 7,9 mil millones, con potencial para generar 8.300 empleos. De este monto, R$ 1,3 mil millones se destinarán a la seguridad vial. A continuación, explicaremos con más detalles las obras que se llevarán a cabo.
Detallamiento De Las Obras De La Concesión
La propuesta prevé una inversión de R$ 7,9 mil millones en obras y mejoras a lo largo de los 30 años de concesión. Además, en las rutas ya peajadas, habrá una reducción media del 30% en las tarifas actuales, válida desde el inicio de la concesión.
El contrato de la concesión incluye la instalación de dos áreas de descanso para camioneros, 42 km de ciclovías, 32 nuevas pasarelas y adecuaciones en otras dos ya existentes. También se prevé la implantación de 20 nuevos dispositivos viales y mejoras en otros siete.
Principales Obras Del Proyecto Nova Raposo
- Ruta Castello Branco (SP-280): implantación de faixas adicionais entre Barueri e Araçariguama.
- Ruta Raposo Tavares (SP-270): construcción de márgenes y faixas adicionais en el trecho entre São Paulo y Cotia.
- Ruta Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-029): duplicación de un trecho en la región de Cotia.
- Conexión Cotia-Embu das Artes: duplicación completa del trecho y mejoras en el trayecto, priorizando seguridad y fluidez.
Las obras refuerzan el compromiso con la modernización de la infraestructura, promoviendo movilidad y seguridad para conductores y peatones.
Modernización De Las Márgenes
Entre los destacados está la construcción de 43 kilómetros de vías marginales continuas en el tramo urbano entre São Paulo y Cotia.
»La reconfiguración de la ruta permitirá la segregación entre el tráfico local y el tráfico de larga distancia, lo que reducirá puntos de conflicto en la ruta debido a la gran cantidad de entradas y salidas de vehículos por los accesos, que estarán interconectados en las vías existentes«, afirmó la Secretaría de Socios en Inversiones.
La inversión de R$ 432 mil millones permitirá la separación entre el tráfico local y el de larga distancia, reduciendo conflictos causados por las entradas y salidas de vehículos. La iniciativa busca mayor fluidez y seguridad para conductores y peatones.
Protestas Durante La Subasta
Mientras la subasta ocurría, manifestantes se reunieron frente a la sede de la B3. Con pancartas en contra de la concesión y la instalación de 12 peajes, el grupo defendió inversiones en transporte público de calidad. La Policía Militar reforzó la seguridad con cerca de 20 agentes en el lugar.
La subasta de Nova Raposo cierra la Maratón de Subastas 2024 del gobierno paulista, marcando un paso más en la agenda de privatizaciones e inversiones en infraestructura del estado.
Empresa ****, está atrasando o ES em 20 anos, não faz nada!
Daqui uns dias pagaremos pedágio pra entrar e sair de nossa própria casa.