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¿Portaaviones vendido por un centavo? Conoce el portaaviones USS John F. Kennedy, barco de 87 mil toneladas que saldrá para desguace aún en el mes de febrero de este año.
Portaaviones vendido por un centavo: El legendario portaaviones USS John F. Kennedy (CV-67), de la icónica clase Kitty Hawk, cerró su historia de glorias de una manera inusual y melancólica. Tras años de debates y intentos fallidos de convertirlo en un barco-museo, la embarcación fue vendida por solo un centavo a un astillero de desguace en Texas. La decisión marca el final de una era para el último portaaviones convencional de la Marina de los Estados Unidos, desactivado en 2007 tras décadas de servicio, incluyendo misiones estratégicas en la Guerra Fría y en Oriente Medio.
Recientemente, un grupo de entusiastas y veteranos de la marina se reunió en el muelle para presenciar el inicio del viaje final de este gigante, que será desmantelado y reciclado. A pesar de su desenlace, el USS John F. Kennedy permanecerá como símbolo de una época en que el poder naval se proyectaba de manera grandiosa e imponente.
Consulta cuándo el Portaaviones USS John F. Kennedy saldrá para el desguace
Apodado “Big John”, la subvariante de la clase Kitty Hawk comenzó un viaje desde las instalaciones de mantenimiento de barcos inactivos de la Marina de los Estados Unidos hasta las instalaciones de International Shipbreaking Limited en Brownsville, Texas. Allí, será desmantelado y sus restos vendidos como chatarra.
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Después de 17 años en Filadelfia, la expectativa es que el portaaviones USS John F. Kennedy vendido por un centavo llegue a su destino final para desguace en algún momento del próximo mes, según información de un portavoz del Comando de Sistemas Navales Marítimos (NAVSEA). El portaaviones USS John F. Kennedy viajará por el Atlántico Sur, contornará la península de Florida y atravesará el Golfo de México.
Aún no se ha definido una fecha para el desmantelamiento del barco. El barco fue vendido por un centavo en octubre de 2021, tras años de debate sobre sus destinos.
Durante un breve período, se llegó a considerar intentos adicionales, pero infructuosos, de salvarlo del desguace. La Marina reservó el portaaviones USS John F. Kennedy para una posible conversión en barco-museo tras su retiro de servicio.
Diversos grupos intentaron comprar el portaaviones vendido por 1 centavo, pero ninguno de esos esfuerzos tuvo éxito. El barco impulsado por energía nuclear no puede ser convertido en barco-museo, convirtiendo estas en las últimas oportunidades de una segunda vida para el mayor barco de guerra de la Marina.
Un poco de la historia del portaaviones USS John F. Kennedy
Comisionado el 7 de septiembre de 1968, fue el primer barco de la Marina nombrado en honor a John F. Kennedy y el último portaaviones de propulsión convencional construido en Estados Unidos. Fue retirado de servicio en 2007, tras 39 años. El portaaviones vendido por un centavo para desguace era una derivación única del diseño de la clase Kitty Hawk, originalmente planeado para ser de propulsión nuclear.
Entró en servicio durante la guerra de Vietnam, pero no participó directamente del conflicto. Sin embargo, apoyó otras misiones, como la respuesta americana al bombardeo del cuartel de los Marines en Beirut (Líbano) en 1983 y la Primera Guerra del Golfo en 1991.
El portaaviones y su ala aérea fueron activados para realizar patrullas de combate tras los atentados terroristas del 11 de septiembre, y el barco también participó en las fases iniciales de la guerra en Afganistán.
Entiende los desafíos del desguace del barco
El hecho de que el portaaviones USS John F. Kennedy, barco tan grande e histórico con más de 305 metros de longitud y 87 mil toneladas de desplazamiento, haya sido vendido por un centavo resalta el desafío y el costo de desmantelar embarcaciones tan grandes.
El desguace de un portaaviones vendido por un centavo de propulsión nuclear de tamaño similar es mucho más complejo y lleno de riesgos.
En comparación, el costo neto para desmontar el antiguo USS Enterprise, el primer portaaviones de propulsión nuclear de la Marina, puede llegar a 1.55 mil millones de dólares, según un informe de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de 2018.
Sin embargo, este no será el último portaaviones en llevar el nombre del 35º presidente. El futuro USS John F. Kennedy (CVN-79), el segundo super portaaviones de la clase Ford, fue contratado en el año fiscal de 2013 y su entrega está prevista para julio de este año.
Este porta-aviões foi o último de propulsão convencional e aponta o «ponto alto» na construção destas belonaves e serviu como projeto dos porta-aviões nuclear da classe Nimtz.
O Brasil deveria comprá-lo e transformá-lo movido a lenha….
Assunto interessante e deixa vc atento as novas mudanças. Gosto muito sobre assunto decguerra e matérias bélicos.