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El puerto de Santos inaugura un patio y podrá recibir más de 600 camiones por día

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 15/01/2021 a las 10:55
Porto de santos - caminhões - vagas
Pátio de contêineres do porto de santos
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El Puerto de Santos está inaugurando un nuevo patio para camiones la próxima semana con más de 300 plazas de estacionamiento a disposición

El inicio de las operaciones del patio de camiones del Puerto de Santos con más de 300 plazas fue anunciado por el ministro de Puertos, Antonio Henrique Silveira, la noche del pasado lunes, durante una reunión en Brasilia con los ministros César Borges (Transportes) y Antônio Andrade (Agricultura) y representantes de productores y exportadores agrícolas. El encuentro tuvo como objetivo analizar el impacto de las acciones del Gobierno para coordinar el desembolso de la cosecha por Santos.

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En principio, el área tendrá un acreditamiento “a título precario”, según las Docas. Esto ocurrirá, ya que la Autoridad Portuaria exige que el patio de camiones esté pavimentado. Actualmente, su piso es de tierra batida, pero la alcaldía local autorizó el funcionamiento. La obra de pavimentación deberá realizarse después del período de desembolso de la cosecha.

A pesar de pertenecer al Grupo Cosan, que tiene terminales de azúcar en Santos, el patio estará abierto a cualquier carga y a cualquier operador con destino al Puerto de Santos, informó Rumo Logística.

La empresa confirmó el inicio de las operaciones para el próximo mes, “tan pronto como la interfaz con el sistema de Codesp esté finalizada”, y que la instalación operará 24 horas, tendrá 150 plazas estáticas y podrá recibir 600 camiones por día.

Agendamiento de camiones

Según la autoridad portuaria, el agendamiento de la llegada de camiones al Puerto de Santos se realiza desde 2014, con el objetivo principal de atender el desembolso de la cosecha nacional, que comienza en febrero y tiene su pico de flujo en marzo y abril.

Ya en el segundo semestre, en agosto ocurre la llegada del mayor número de vehículos de carga y, para evitar que los camiones formen filas en las carreteras, se ajusta el período agendado, con parada obligatoria en los patios acreditados fuera del Puerto, para triage y estacionamiento hasta la llamada de los camiones a los terminales.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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