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El Evento Rio Oil and Gas Comienza a Traer Buenos Frutos para Brasil, Ejecutivos Americanos y del Puerto de Açú Firman Compromiso para Nuevo Ciclo de Prosperidad Entre las Dos Naciones para Actividades de Exportación
El Puerto de Açú que en realidad es un complejo portuario, ya comienza el evento Rio Oil and Gas recogiendo buenos frutos y aprovechando su mega estructura que llena literalmente los ojos de cualquier jugador del planeta, tanto para actividades comerciales como para el segmento petrolero y ya está caminando para ser el más completo de Brasil, incluso del mundo.
En el primer día del evento, el Puerto de Houston firmó un acuerdo de colaboración con el Puerto de Açú para reforzar las relaciones y aumentar el intercambio de exportaciones de productos entre Brasil y Estados Unidos, que en su parte serán graneles y insumos del mercado de petróleo y gas.
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Este término de cooperación llega en un momento muy bueno y es extremadamente estratégico para Prumo Logística, dice el presidente de la empresa en Brasil, José Magella.
Proyectos en el Puerto de Açú en Curso
Además de la Termoeléctrica GNA I que está en fase de construcción en este momento en el complejo portuario que estará en funcionamiento en 2021, la GNA II iniciará sus obras en 2019 y está prevista para funcionar en 2023. Magella que el pico de empleos en la construcción de las dos termoeléctricas llegará a 4.500 colaboradores y con una inversión total de 8 mil millones de reales, convirtiéndose en el mayor generador de energía eléctrica por termoeléctricas de América Latina con su increíble capacidad de 3GW.
Además, se instalará una terminal de regasificación para evacuar la producción de gas de las Cuencas de Santos y Campos, tanto con su procesamiento como aprovechamiento del complejo. Los gasoductos ya existentes se conectarán a este HUB, facilitando también el comercio del producto para uso doméstico y exportación.
Los ejecutivos están atentos al mercado de mantenimiento de unidades offshore, como sondas/barcos de perforación y embarcaciones. Actualmente, el Puerto de Açú tiene la sonda West Catarina en uno de sus terminales en warm stacking y está atento al mercado brasileño de fabricación y montaje de módulos de plataformas. Reparaciones de equipos submarinos y desmantelamientos están dentro del portafolio de servicios previstos también.
La construcción de una red ferroviaria entre Río y Vitória también es otro salto significativo en el desarrollo de logística interna, esto reducirá significativamente los costos logísticos, facilitando el transporte de cargas y graneles de todo tipo. Cabe recordar que el 60% de los costos de productos de esta naturaleza están relacionados con el transporte.
También habrá la construcción de un helipuerto en el Complejo y muchas empresas están interesadas en participar en el proyecto. La finalidad es atender las operaciones logísticas de personas para las plataformas offshore y de materiales, dividiendo las operaciones en la Cuenca de Campos con Macaé, y quizás incluso eliminando estas operaciones.
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