Siendo El Mayor Terminal Portuario De Brasil, El Puerto De Açu Es Único Capaz De Recibir Embarcaciones Del Tipo VLCC
El VLCC (Very Large Crude Carrier) que arribó al Puerto de Açu esta semana está entre los mayores del mundo, con capacidad de almacenamiento de hasta 2 millones de barriles de petróleo crudo. El Terminal de Petróleo, T-Oil, desarrollado por Açu Petróleo es el único terminal privado brasileño con capacidad para recibir buques de la clase VLCC. La operación solo fue posible a partir de la inversión de R$ 400 millones, realizada el año pasado, con las obras de dragado que llevaron la profundidad nominal del terminal a 25 metros.
El nombre del barco es DHT Redwood y esta operación se refiere al actual contrato con Petrogal, que tiene una participación del 20% en el Norte de Carcará, en la Cuenca de Santos, adquiridas en las subastas de 2017. Especialistas indican que el Puerto de Açu ahora tendrá una intensa movimentación de buques de gran tamaño y hay una conmoción internacional de empresas de petróleo y gas para operaciones de este tipo en Brasil, y el terminal portuario de Açu es el único capaz de atender esta demanda.

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2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
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Se engañan quienes piensan que el Puerto de Açu tiene la función apenas de atracar y albergar embarcaciones, va mucho más allá de eso. El término correcto a usar para este emprendimiento en realidad es «complejo portuario», porque además de ejecutar este tipo de operación, también albergará una termoeléctrica, complejo gaseoso, importación/exportación de minerales y granos, además de las fábricas metalmecánicas allí ubicadas. Los representantes de Smart Treinamentos estuvieron allí y grabaron audios y videos estupefactos con el tamaño y la complejidad del lugar, vean en el artículo aquí.

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