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Como la mayor terminal portuaria de Brasil, Porto do Açú es la única capaz de recibir buques VLCC
El VLCC (Very Large Crude Carrier) que aterrizó en el Puerto de Açu esta semana se encuentra entre los más grandes del mundo, con una capacidad de almacenamiento de hasta 2 millones de barriles de crudo. La Terminal Petrolera, T-Oil, desarrollada por Açu Petróleo es la única terminal privada brasileña capaz de recibir buques de clase VLCC. La operación sólo fue posible después de la inversión de R$ 400 millones, realizada el año pasado, con los trabajos de dragado que llevaron la profundidad nominal de la terminal a 25 metros.
El barco se llama DHT Redwood y esta operación hace referencia al actual contrato con Petrogal, que tiene una participación del 20% en Norte de Carcará, en la Cuenca de Santos, adquirida en las subastas de 2017. do Açú ahora tendrá un intenso movimiento de grandes barcos y hay un revuelo internacional de empresas de petróleo y gas por operaciones de este tipo en Brasil, y la terminal portuaria de Açú es la única capaz de atender esa demanda.
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Cualquiera que piense que el Puerto de Açú sólo sirve para atracar y acomodar barcos está equivocado, va mucho más allá. El término correcto a utilizar para este proyecto es en realidad “complejo portuario”, ya que además de realizar este tipo de operaciones, también incluirá una planta termoeléctrica, complejo de gas, importación/exportación de minerales y granos, además de la metalmecánica. fábricas ubicadas allí. los representantes de Entrenamiento inteligente estuvieron allí y grabaron audios y videos asombrado por el tamaño y la complejidad del lugar, vea el artículo aquí.
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