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Puerto de Forno, en Arraial do Cabo en Río de Janeiro, liberado para operaciones

Escrito por Renato Oliveira
Publicado em 04/05/2019 às 09:59
Atualizado em 04/05/2019 às 14:38
Porto do forno liberado para operaçãoes
Ibama
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La Empresa Consigue la Liberación del Ibama, el Enfoque es el Sector de Petróleo y Gas y Aumenta el Optimismo de Generación de Empleos en la Ciudad de Arraial do Cabo, en el Norte de Río de Janeiro

Después de un embargo que duró un año, el Ibama liberó las operaciones en el Puerto do Forno, en Arraial do Cabo (RJ) que tiene como foco principal el área de Petróleo y Gas.
El embargo fue levantado después de una inspección, el Ibama verificó que todas las condiciones del licenciamiento ambiental del puerto estaban en ejecución y optó por la liberación, a pesar de que el Puerto en Arraial do Cabo presenta algunas pendientes.

Grupo de Trabajo para la Liberación

Los responsables de la ejecución de los Programas Básicos Ambientales (PBAs) fueron Firjan, a través del Instituto Senai de Tecnología Ambiental, y la Compañía Municipal de Administración Portuaria (Comap), que estaban previstos en la licencia pero aún no se habían ejecutado.

Con el apoyo, también de la UFF (Universidad Federal Fluminense), que resolvió las cuestiones pendientes en relación al licenciamiento del Ibama, incluyendo un trabajo de monitoreo, el programa ambiental fue consolidado.

El presidente de Firjan en el Leste Fluminense, Luiz Césio Caetano, habló sobre la importancia económica del Puerto do Forno y del impacto que tuvo su paralización, dado que era un fuerte generador de empleos, no solo para la ciudad de Arraial do Cabo, sino también para toda la región de los Lagos.

“Un puerto público paralizado genera un daño enorme, porque no solo afecta a la ciudad o el municipio, sino a toda la región. Hay pérdida de empleo, ingresos y de recaudación de tributos e impuestos y, por supuesto, existe el impacto directo para todos sus usuarios que tuvieron que operar en otros lugares”

Sin embargo, el Puerto aún tiene que resolver las pendientes con la Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (Anvisa) y con la Receita Federal, dado que sin estas liberaciones el puerto no puede recibir cargas, sean del exterior o nacionales.

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Renato Oliveira

Engenheiro de Produção com pós-graduação em Fabricação e montagem de tubulações com 30 anos de experiência em inspeção/fabricacão/montagem de tubulações/testes/Planejamento e PCP e comissionamento na construção naval/offshore (conversão de cascos FPSO's e módulos de topsides) nos maiores estaleiros nacionais e 2 anos em estaleiro japonês (Kawasaki) inspecionando e acompanhando técnicas de fabricação e montagem de estruturas/tubulações/outfittings(acabamento avançado) para casco de Drillships.

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