Puertos de Río de Janeiro e Itaguaí reciben visita de representantes del MInfra y de MRS

Representantes del gobierno y ejecutivos fueron a verificar las mejoras en la infraestructura ferroviaria de acceso a los puertos que se están ejecutando en los puertos

Representantes de la Secretaría Nacional de Transportes Terrestres del Ministerio de Infraestructura (SNTT / MInfra) y de la operadora logística MRS, que administra una red ferroviaria en los Estados de Río de Janeiro, Minas Gerais y São Paulo, visitaron los puertos de Río de Janeiro y de Itaguaí en los últimos días 14 y 15, respectivamente. El objetivo fue tratar, con los directores y gestores de la Compañía Docas de Río de Janeiro (CDRJ), y con los representantes de SNTT/MInfra, las mejoras en la infraestructura ferroviaria de acceso a los puertos.

Otras noticias sobre proyectos y contratos recientes

• Multinacional cierra asociación con MRS para transportar celulosa de su fábrica en Lençóis Paulista hasta el Puerto de Santos
• MInfra firma cuatro contratos para la explotación de Terminales de Uso Privado (TUPs) en el estado de Pará
• Inversiones y privatizaciones – MInfra estipula más de R$ 130 mil millones aplicados en la economía brasilera en 2021

Según el director de Negocios y Sostenibilidad de Docas do Rio, Jean Paulo Castro y Silva, la visita de la comitiva de MRS y de SNTT/MInfra a los puertos administrados por Docas do Rio se inscribe en el contexto del reconocimiento en terreno de las inversiones propuestas por MRS en el proceso de renovación de la concesión de la red ferroviaria que opera: “El conjunto de proyectos propuestos por la concesionaria tiene como objetivo aumentar la eficiencia de las operaciones logísticas por el modal ferroviario y ofrecer mayor seguridad en los cruces urbanos, trayendo ganancias de competitividad y sostenibilidad para los usuarios.” 

El director Jean Paulo explicó además que, “como la llegada a los puertos es la última milla de los principales tramos de la red ferroviaria, los inversiones propuestas son fundamentales para garantizar que el final del recorrido no se convierta en un cuello de botella operativo, mitigando los potenciales beneficios de los demás inversiones que se realicen a lo largo de la red. Por eso, Docas do Rio considera que los proyectos propuestos por MRS en los puertos administrados por la compañía son de gran interés público”. 

Recomendado para você

Ferias comerciales y eventos

Gran Evento Del Sector De Petróleo, Gas Y Energía Se Llevará A Cabo En Brasil: Macaé Energy Reunirá A Petrobras, Equinor, Prio Entre Otros Proveedores Y Ejecutivos Del Sector Energético Para Negocios, Networking Y Empleabilidad

La agenda técnica y la feria en la ciudad de Macaé deben impulsar discusiones sobre inversiones, transición energética y desarrollo de la cadena de petróleo, gas y energías en el...

Paulo Nogueira

1

Áreas del Puerto donde están ocurriendo obras y mejoras en la infraestructura

Después de realizar una presentación de los proyectos en su oficina para los representantes de SNTT/MInfra y de Docas do Rio, la comitiva de MRS visitó las áreas del Puerto de Río de Janeiro donde se proponen obras de mejora y expansión de la infraestructura ferroviaria, así como todo el contexto logístico y operativo. En el Puerto de Itaguaí, los visitantes asistieron a una presentación relacionada con las líneas que atienden a los terminales arrendados y a las necesidades de realizar inversiones para mejorar la performance operacional de los terminales del Puerto de Itaguaí.  

En los dos encuentros, por parte de Docas do Rio, estuvieron presentes el director-presidente, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira; el director de Gestión Portuaria, Mário Povia; el director de Negocios y Sostenibilidad, Jean Paulo Castro y Silva; además de los superintendentes de los puertos, de los gerentes de Acceso Terrestre y de especialistas del área de Planificación. En el Puerto de Río de Janeiro, también participaron el director administrativo-financiero de la Autoridad Portuaria, Indalecio Alvarez, además de gestores que actúan en las áreas de Ingeniería y de la Guarda Portuaria. MRS estuvo representada por un equipo compuesto por directores, gerentes y empleados. De los integrantes de MInfra, participaron Thiago Douglas Alvarenga Camelo y Álvaro Simões da Conceição Neto.  

Al inicio de este mes de junio, MRS divulgó un récord diario, que superó la marca de 640,3 mil toneladas transportadas, considerando las diversas cargas de clientes. Para el director-presidente de Docas do Rio, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira, “los grandes volúmenes de cargas transportadas por las ferrovías muestran la importancia de este modal para la infraestructura portuaria, especialmente para el desagüe en largas distancias, y la búsqueda de mejoras y crecimiento necesita de las inversiones previstas”.  

Fuente: CDRJ