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Proyecto para contener el aumento de los combustibles debe entrar en la agenda del Plenario en febrero y promete bajar hasta R$ 3,00 el precio del litro de gasolina y diésel. Medida dará alivio al bolsillo del consumidor
¡Los precios del litro de gasolina y diésel pueden caer a R$ 4,00! El Senado debe discutir a partir de febrero una solución para contener el aumento de los precios de los combustibles, que actualmente sufre aumentos constantes. El presidente del Senado, Rodrigo Pacheco, anunció el 17 de enero que someterá al colegio de líderes el PL 1.472/2021, que crea un programa de estabilización del precio del petróleo y derivados en Brasil. Si hay acuerdo entre los líderes, el proyecto entrará en la agenda del Plenario.
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«Someteré a la evaluación del Colegio de Líderes a principios de febrero. La intención es incluirlo en la agenda. El senador Jean Paul Prates será el relator y se está dedicando mucho al tema», informó Pacheco.
El impacto de este paquete de subsidios puede resultar en una disminución de hasta R$ 3 en el diésel y la gasolina, y de hasta R$ 20 en el cilindro de gas de 13 kg en un período de hasta 40 días, a partir de la aprobación del poder Ejecutivo o del Presidente de la República.
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El PL 1.472/2021, del senador Rogerio Carvalho (PT-SE), fue aprobado por la Comisión de Asuntos Económicos (CAE) en diciembre de 2021, y contiene medidas para amortiguar los impactos de los aumentos del precio del barril de petróleo y contener la subida en los precios de los combustibles. El proyecto fue aprobado en forma de un sustituto (texto alternativo) del senador Jean Paul Prates (PT-RN).
El texto, según Jean Paul, se basa en tres pilares: además de crear un programa de estabilización, con la finalidad de reducir la volatilidad de los precios de los derivados del petróleo, crea una nueva política de precios internos de venta a distribuidores y empresas comercializadoras de derivados del petróleo producidos en Brasil.
Además, presenta un conjunto de posibles fuentes de recursos para evitar ajustes recurrentes en la bomba de combustible y en la venta de gas a los consumidores. Entre estas fuentes, está un impuesto de exportación sobre el petróleo crudo, principal tema de divergencia entre senadores. Según la propuesta, los ingresos derivados de este cobro se utilizarán para subsidiar la estabilización de los precios cuando los valores del producto aumenten.
La semana pasada, Petrobras aumentó los valores de la gasolina (4,85%) y del diésel (8,08%) para los distribuidores
Los precios de los combustibles sufrieron sucesivos ajustes en 2021, que resultaron en un aumento en las estaciones de cerca del 44%. La semana pasada, Petrobras aumentó los valores de la gasolina (4,85%) y del diésel (8,08%) para los distribuidores, lo cual generó preocupación entre los senadores. El aumento en los precios de los combustibles ha impactado el índice de inflación, que fue superior al 10% en 2021.
En el sustituto aprobado por la CAE, se alteran las tasas de incidencia del Impuesto de Exportación sobre el petróleo crudo. El proyecto aprobado establece tasas mínimas y máximas para el impuesto, que variarán de acuerdo con el precio del producto y en algunas situaciones serán eliminadas como forma de subsidiar la estabilización.
Según el sustituto, la tasa será de un mínimo del 2,5% y un máximo del 7,5%, aplicada solo sobre la parte del valor del petróleo crudo entre US$ 45 y US$ 85 por barril. La tasa pasa a un mínimo del 7,5% y un máximo del 12,5% cuando se aplica sobre la parte del valor del petróleo crudo por encima de US$ 85 por barril y por debajo o igual a US$ 100 por barril. Para partes superiores a US$ 100 por barril, la tasa será de un mínimo del 12,5% y un máximo del 20%.
Según el relator, el impuesto es solo una de las herramientas que el gobierno tendrá para garantizar que los aumentos del barril en el mercado internacional no impacten con tanta frecuencia el presupuesto de las familias y de toda la economía.
Otras fuentes de recursos e instrumentos que pueden ser utilizados como «colchón» de precios, a criterio del gobierno son: dividendos de Petrobras adeudados a la Unión; participaciones gubernamentales destinadas a la Unión resultantes del régimen de concesión y participación del petróleo; resultado positivo registrado en el balance del Banco Central de reservas cambiarias; y ingresos de superávit financiero de fuentes de libre aplicación disponibles en el balance de la Unión.
Otro Proyecto en Análisis en el Senado Quiere Prohibir la Vinculación de los Valores de los Combustibles Derivados del Petróleo a los Valores de las Cotizaciones del Dólar y del Brent en el Mercado Internacional
Otro proyecto está en análisis en el Senado, el PL 3.450/2021, del senador Jader Barbalho (MDB-PA). Texto presentado en octubre prohíbe la vinculación de los precios de los combustibles derivados del petróleo a los precios de las cotizaciones del dólar y del barril de petróleo en el mercado internacional.
Para el senador, la moneda americana impacta directamente en el precio del combustible porque, desde 2016, Petrobras utiliza el valor del barril de petróleo en dólar para hacer ajustes en la gasolina nacional. “Es decir, cuando el dólar está alto, el precio del barril de petróleo también sube, impactando directamente en el precio del combustible brasileño”, explicó Jader Barbalho.
– Agencia Senado
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