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Con El Precio Del Etanol Y De La Gasolina Disparándose, Abastecer Con GNV Continúa Siendo Ventajoso Aún Con El Aumento Del 39% De Petrobras, Afirma Copergás
El Alto Precio De La Gasolina No Es El Gran Villano Para El Aumento En El Precio Del Etanol, El Biocombustible Aun Siendo Producido En Brasil Y En Reales, También Se Ha Disparado Y Ha Aumentado De Precio. Esto Se Debe A Las Exportaciones Y También A Que El Precio De La Caña Ha Sido Más Atractivo, Una Mayor Parte De La Materia Prima Se Destinó A Fabricar Azúcar.
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Quien Necesite Abastecer El Coche En La Gasolinera No Tendrá Muchas Opciones Si El Precio De La Gasolina Ha Aumentado Mucho, Impulsado Por Presiones Como El Dólar Y El Precio Del Petróleo A Nivel Mundial, El Precio Del Etanol No Se Ha Quedado Atrás.
El Último Lunes (5), Petrobras Anunció El Aumento Del 39% En Los Precios De Venta Del Gas Natural Vehicular Para Las Distribuidoras. A Partir De Mayo El GNV, La Principal Opción Para Los Conductores Que Circulan Muchos Kilómetros Al Día Y Quieren Escapar Del Aumento En Los Precios De La Gasolina Y Del Etanol También Impactará En El Bolsillo De Los Brasileños, Sin Embargo, Aún Con El Aumento, Abastecer Con Gas Natural Continuará Siendo Ventajoso, Asegura Copergás.
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Aún Con Los Precios Disparados, La Gasolina Volvió A Ser Más Ventajosa Que Abastecer Con El Biocombustible
Aún Con Los Precios Disparados, En Buena Parte Del País, La Gasolina Hasta Volvió A Ser Más Ventajosa Que El Biocombustible: La Regla De Referencia Es Que El Litro De Etanol, Que Rinde Menos, Debe Costar Hasta Alrededor Del 70% Del Precio Del Litro De Gasolina Para Que El Consumidor Pueda Recorrer Las Mismas Distancias, Por El Mismo Costo Con Uno O Con El Otro. Esta Proporción Puede Ser Un Poco Mayor O Menor Dependiendo Del Rendimiento De Cada Coche.
La Buena Noticia Es Que Ambos Combustibles Ya Han Comenzado A Bajar Un Poco De Precio En Los Últimos Días, Aunque La Revisión, Lejos De Ser Compensatoria, No Cubre Las Altas Que Ambos Han Acumulado: Solo Desde Principios De 2021 Hasta Ahora, El Precio Medio De La Gasolina En Las Gasolineras Del País Ha Aumentado Un 19%, Mientras Que El De Etanol Ha Aumentado Un 21%. En Un Año, El Aumento De La Gasolina Es Del 27% Y El De Etanol, Del 28%.
La Gasolina Y El Etanol Están Marcando En Las Bombas Los Precios Más Altos De Su Historia
Actualmente La Gasolina Se Vende A Un Precio Medio De R$ 5,45 Por Litro, Puede Pasar De R$ 6 En Algunos Estados, De Acuerdo Con Un Levantamiento Semanal Hecho Por La Agencia Nacional De Petróleo (ANP). Mientras Que El Etanol Superó Los R$ 4 Por Primera Vez En Marzo, Y Hoy Se Vende A R$ 3,88 El Litro, También Considerada La Media Nacional Recolectada Por La Agencia.
Los Precios Pueden Variar Bastante De Un Estado A Otro, De Acuerdo Con Los Impuestos Regionales Y La Distancia De Los Grandes Pólos Productores. Con Esto, En Promedio, El Litro De Etanol Está Costando El 71% Del Precio De La Gasolina, En El Límite De La Margen En Que Deja De Ser Más Ventajoso.
Más Exportación Y Más Azúcar
La Petrolera Brasileña Petrobras Es Responsable De Casi Toda La Producción De Gasolina Consumida En Brasil. La Estatal Usa El Precio Del Barril De Petróleo Y El Dólar Para Ajustar Los Combustibles, Por Lo Tanto, A medida Que Ambas Cosas Se Dispararon Desde El Año Pasado, La Gasolina Y El Diésel Brasileños También Aumentaron Drásticamente.
Pero, Si El Etanol Es Un Producto Totalmente Nacional, Hecho A Partir De La Caña De Azúcar, Y No Tiene Nada Que Ver Con El Petróleo, ¿Por Qué Aumentó De La Misma Manera?
Con Precios De La Caña Más Atractivos, Una Mayor Parte De La Materia Prima Se Destinó A Fabricar Azúcar, Cuya Producción Alcanzó 38,46 Millones De Toneladas. Mientras Que El Volumen De Etanol Fue De 30,37 Billones De Litros, Incluyendo El Anhidro (Que Se Mezcla Con La Gasolina Antes De Llegar A Las Gasolineras), El Hidratado (Vendidos Directamente En Las Gasolineras) Y El Combustible Proveniente Del Maíz —Que Alcanzó 2,57 Billones. En La Cosecha Pasada, La Oferta Fue De 33,25 Billones De Litros, Un Récord Histórico Del Sector.
Como Sustituto De La Gasolina, Además De Competir Con El Azúcar, Ya Que Se Produce A Partir De La Misma Caña, El Etanol También Compite, En Las Gasolineras, Con La Gasolina, Ya Que El Conductor Puede Elegir Cualquiera De Los Dos Para Abastecer. Es Por Eso Que El Precio De Uno Es Un Reflejo Del Otro, Aun Cuando Tienen Formaciones De Costos Completamente Diferentes.
“El Aumento De La Gasolina Genera Una Mayor Demanda Por Etanol, Lo Que Resulta En Un Aumento De Precio”, Explica El Director Técnico De La Unión De La Industria De La Caña De Azúcar (Unica), Antonio De Padua Rodrigues. “En El Primer Trimestre, Los Aumentos En La Gasolina Generaron Una Mayor Demanda Del Consumidor Por El Biocombustible, En Plena Entresafra, Lo Que Presionó Los Precios Del Etanol.”
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