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¡Chevrolet sorprende al mercado y revela la versión SUV del Onix: nuevo SUV es más barato que Yaris Cross y Pulse, y promete vender como agua!
Si pensabas que el Chevrolet Onix ya había alcanzado su auge, prepárate para ser sorprendido. La automotriz estadounidense está a punto de transformar el favorito de los brasileños en un SUV que promete agitar el mercado y dejar a competidores como el Toyota Yaris Cross y el Fiat Pulse atrás.
Con un diseño innovador, tecnología de punta y un precio que impactará tu bolsillo, el nuevo Onix SUV es la apuesta de Chevrolet para dominar las calles y conquistar aún más corazones. ¿Y tú, te vas a quedar fuera de esta revolución?
Chevrolet Onix se convertirá en SUV y tendrá producción en Gravataí, Río Grande del Sur
El Chevrolet Onix, uno de los autos más populares de Brasil, está a punto de pasar por una transformación radical. La automotriz estadounidense ya ha confirmado que el modelo ganará una versión SUV, ofreciendo una nueva opción para quienes buscan estilo y rendimiento.
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Él superó al T-Cross, Creta y a la Tracker: con casi 8 mil unidades vendidas, el Volkswagen Tera fue el SUV más vendido en marzo de 2026.
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Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
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Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
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Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
La producción será en Gravataí, en Río Grande del Sur, el mismo lugar donde se fabrican los modelos hatch y sedán de la familia Onix.
Nuevo SUV de Chevrolet promete acabar con el reinado del Toyota Yaris Cross
Chevrolet planea posicionar el nuevo SUV por debajo del Tracker, creando una alternativa más accesible en el mercado. Con precios entre R$ 100 mil y R$ 130 mil, el objetivo es competir con modelos como el Toyota Yaris Cross, Renault Kardian, VW A0SUV, Fiat Pulse y Honda WR-V. La marca aprovechará gran parte de la estructura del Onix, utilizando la plataforma GEM y compartiendo piezas para garantizar competitividad en el segmento.
Esta nueva versión del Onix SUV tendrá características que remiten al modelo hatch, pero con importantes adaptaciones. El frontal será elevado, las suspensiones más robustas, y el vehículo tendrá apliques en las cajas de rueda, adoptando la forma clásica de un SUV. Sin embargo, muchos elementos internos y estructurales, como las columnas A y B, se mantendrán del Onix original, garantizando la identidad del modelo.
Además, para no competir directamente con el Tracker, el Onix SUV tendrá dimensiones un poco menores. La distancia entre ejes será de 2,55 metros, ligeramente por debajo de los 2,57 metros del Tracker, manteniendo la jerarquía entre los modelos de Chevrolet. El motor será el conocido 1.0 turbo flex, con hasta 116 cv de potencia y 16,8 kgfm de torque, disponible en versiones manuales y automáticas de seis marchas.
El proyecto del nuevo SUV forma parte de una inversión de R$ 1,2 billón en la fábrica de Gravataí
Pero las novedades no terminan aquí. Según información del periodista Fernando Calmon, el Onix SUV ya debería llegar al mercado con una motorización híbrida-flex. El conjunto incluirá un motor eléctrico en lugar del motor de arranque y alternador, ayudando en los arranques y en velocidad de crucero. Este sistema, similar al del Kia Stonic, aumentará el torque y la potencia, ofreciendo una experiencia de conducción más eficiente.
El proyecto del nuevo SUV forma parte de una inversión de R$ 1,2 billón en la fábrica de Gravataí, que también servirá para renovar toda la familia Onix. Se prevé que el modelo se lance en 2026, pero ya genera expectación en el mercado. Con la introducción de este nuevo SUV, Chevrolet pretende reforzar su presencia en el competitivo segmento de utilitarios deportivos, ofreciendo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo compacto, moderno y eficiente.
Também será com com correa banhada a óleo, lançaram o Onix e plus excelentes carros ,mas erraram e muito no quesito da Correa ,Sera que no SUV terá o mesmo motor com Correa banhada a óleo.
Se colocar corrente comando de aço todo mundo fica feliz ,e ja faz uma que de para colocar nesses que estao no mercado .Abre o olho GM vcs estão se queimando no mercado vom essa corrente dentada banhada em óleo
Parece o Ágile melhorado.
Agora só falta acabar com a correia banhada a óleo.