El presidente de General Motors (GM) decreta el fin de la era dorada de Tesla en el mercado de coches eléctricos.

El Presidente de General Motors (GM) Afirma que, con la llegada de nuevas empresas en el sector de coches eléctricos, el reinado de Tesla, de Elon Musk, podría estar cerca del fin.

El presidente de General Motors (GM), Mark Reuss, afirma estar confiado en el éxito de la estrategia de su empresa en relación con el mercado de coches eléctricos y afirma que el “reinado” de Tesla podría acabar pronto. Aunque Reuss admira a Elon Musk, afirma que en algún momento, esta mayor fuente de ingresos de Tesla podría “secar”. Esto se debe a los créditos de carbono, una especie de moneda de cambio de emisiones que grandes montadoras negocian entre sí.

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Entiende sobre los créditos de carbono vendidos por Tesla

Varios críticos de Tesla acusan a la empresa de ser un negocio basado en créditos, no en coches eléctricos. El sector automotriz señalaba diversas pérdidas y la empresa se mantenía en números positivos gracias a la venta de esos créditos.

El presidente de General Motors es líder de las operaciones regionales de la empresa como las de América del Norte, China, América del Sur y General Motors International. Los equipos de desarrollo de Producto Global, Calidad Global, Diseño Global y Excelencia Operacional de GM también son liderados por el presidente. En términos de valor del mercado de acciones, la montadora General Motors opera en cerca de US$ 71 mil millones y Tesla, actúa con algo por encima de US$ 905 mil millones, lo que equivale a R$ 364 mil millones y R$ 4,6 billones, respectivamente.

Sin embargo, Reuss afirma que la montadora de Elon Musk, a pesar de los números, es “inofensiva”. El presidente de GM también destacó que Musk realizó trabajos notables y respeta mucho al CEO y a su empresa Tesla. Sin embargo, Reuss hace observaciones sobre los créditos adoptados por EE.UU. para la producción de coches eléctricos.

Tesla Siempre Está en Números Positivos con Créditos de Carbono, Destaca el Presidente de GM

El presidente de General Motors afirma que, debido a que Tesla produce solo coches eléctricos, siempre está en números positivos con los créditos, a diferencia de otras montadoras tradicionales, que están en números rojos por fabricar coches contaminantes.

«Al estar básicamente sola en el mercado, Tesla, de cierta manera, monopolizaba el sector de coches eléctricos», dijo el Presidente de GM. Pero esto puede cambiar, ya que gran parte de las montadoras están ingresando en el mercado más sostenible. Además, la montadora tendrá que competir con fabricantes de coches antiguos del sector que estaban adquiriendo créditos, es decir, gran parte de las empresas tradicionales deberían hacerse una parte del mercado en el que Tesla se “ergue”.

El presidente de General Motors afirma que Tesla tendrá que competir con un precio menor para poder ser una empresa de servicio completo. Reuss también comenta que tiene mucho respeto por las startups que recién llegan al mercado y producen coches eléctricos, dado que es necesario tener determinación para avanzar con proyectos en un entorno fuertemente regulado.

¿Qué son y cómo se generan los créditos de carbono?

Un crédito de carbono es la representación de una tonelada de carbono que dejó de emitirse a la atmósfera, contribuyendo a la disminución del efecto invernadero. Existen diversas maneras de generar créditos de carbono, entre ellas, la sustitución de combustibles en fábricas, donde estas dejan de usar biomasa no renovable, como leña de deforestación, y pasan a usar biomasa renovable, que además de emitir menos gases que generan efecto invernadero, contribuyen a la disminución de la deforestación. Así, a partir de la diferencia de los dos escenarios, se calcula cuánto carbono dejó de emitirse con esta sustitución, generando así los créditos.

El crédito de carbono es la moneda utilizada en el mercado de carbono. En este mercado, las empresas que tienen un nivel de emisión muy alto y pocas opciones para la reducción pueden comprar créditos de carbono para compensar sus emisiones.

Así, ellas indirectamente ayudan a la manutención del proyecto de reducción y, además de equilibrar el nivel de emisiones de gases de efecto invernadero en la atmósfera, contribuyen al desarrollo sostenible de comunidades pobres.

Haz clic aquí para ver la lista de proyectos que generan créditos de carbono, desarrollados por Sustainable Carbon. Consulta en el infográfico a continuación cómo funciona y cómo se genera un crédito de carbono:

Tesla No Está en Números Positivos Solo con Créditos de Carbono, Comentario del Presidente de GM Puede Estar ‘Desactualizado’

Aparentemente, el presidente de GM mencionó una provocación desactualizada. Los créditos de carbono eran sí, una fuente de ingresos importante para Tesla, al inicio de su llegada al mercado y hasta 2019, el sector de coches eléctricos de la empresa tenía una pérdida neta. (US$ 862 mi).

Sin embargo, los balances recientes divulgados por la empresa muestran que en el último año, hubo una ganancia récord de US$ 5,5 mil millones. Los ingresos obtenidos en créditos de carbono fueron de solo US$ 1,4 mil millones y los de coches eléctricos fueron de US$ 47 mil millones.