Portugués 
Inglés 
Español 
2 min de lectura 
0 comentarios 
Ocurrencia de Incendio en el Sector Naval Exige Acción en las Operaciones Industriales de la Región
El sábado, 17 de mayo de 2025, alrededor de las 16h30, se registró un principio de incendio en una embarcación que se encontraba atracada en el Astillero de la empresa Camorim, en la Isla de la Conceición, en Niterói. Fueron movilizados militares de diferentes unidades, incluidos los cuarteles de Niterói, Charitas, São Gonçalo, Guadalupe, Teresópolis y São Cristóvão. La nota oficial sobre lo ocurrido se extendió hasta la mañana del lunes, 19 de mayo. Durante el combate, el humo fue visible en diversos puntos de la ciudad, como la BR-101 y el Puente Río-Niterói, según lo informado por el Diario de Río.
Recursos Tecnológicos y Logística Operacional Fueron Empleados en la Acción
La operación contó con el uso de equipos específicos para emergencias industriales. El Grupo de Operaciones con Productos Peligrosos (GOPP) actuó de forma preventiva, con el objetivo de reducir riesgos y evitar la propagación de sustancias nocivas. Los equipos involucrados llevaron a cabo la acción siguiendo los protocolos previstos para este tipo de ocurrencia, con énfasis en minimizar daños estructurales y garantizar la seguridad.
Investigación sobre Causas del Incendio en el Astillero de Niterói Aún Está en Marcha
Hasta el momento, las autoridades responsables no han confirmado la presencia de agentes inflamables en el lugar. La pericia técnica continúa evaluando el escenario. El Cuerpo de Bomberos informó que, aunque el incendio causó preocupación, afortunadamente, no hubo heridos, lo que, por lo tanto, redujo la gravedad. Las conclusiones del informe deben guiar la adopción de medidas correctivas y preventivas, especialmente en estructuras industriales con riesgo de incendio.
-
Europa intenta crear un motor naval impulsado por amoníaco sin combustible auxiliar y podría desbloquear de una vez por todas la carrera por barcos gigantes sin emisiones; la tecnología busca eliminar uno de los mayores obstáculos de la propulsión marítima limpia.
-
Una fragata de 4.500 toneladas con poco más de 100 tripulantes, radar de última generación y misiles de crucero está siendo señalada como el nuevo estándar de la guerra naval en el siglo XXI.
-
El primer ferry comercial propulsado por hidrógeno entra en operación en EE. UU., elimina el uso de diésel, utiliza celdas de combustible para generar energía limpia a bordo y transforma la Bahía de San Francisco en un hito de la nueva era de la navegación sin emisiones.
-
Con 121 metros de longitud y cuatro velas rígidas de 36 metros que giran automáticamente para capturar el viento, Canopée es el primer barco de carga industrial híbrido del mundo impulsado por viento utilizado para transportar cohetes y reducir hasta un 30% el consumo de combustible en rutas transoceánicas.
Astillero de Niterói Impactado por el Incendio es Estratégico para la Industria Naval Fluminense
El Astillero Camorim está ubicado en la Isla de la Conceición y, además, cuenta con 25,839 metros cuadrados de área total, según se informó. La estructura cuenta con Terminal de Uso Privado, además dispone de 150 metros de muelle lineal y nueve talleres técnicos especializados. Además, opera de forma continua, lo que garantiza eficiencia. De esta manera, el astillero construye y mantiene embarcaciones con excelencia técnica. Por ello, integra directamente la cadena productiva de la industria naval del estado de Río de Janeiro, fortaleciendo aún más el sector.
Seja o primeiro a reagir!