1. Inicio
  2. / Automotor
  3. / ¿La profesión de conductor de Uber está cerca de su fin? La empresa apuesta por coches autónomos y expande los viajes sin conductores a nuevas ciudades.
Tiempo de lectura 4 min de lectura Comentarios 3 comentarios

¿La profesión de conductor de Uber está cerca de su fin? La empresa apuesta por coches autónomos y expande los viajes sin conductores a nuevas ciudades.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 06/03/2025 a las 14:24
Uber avança com carros autônomos em Austin! Conheça o futuro das corridas sem motoristas e a expansão para outras cidades.
Uber avança com carros autônomos em Austin! Conheça o futuro das corridas sem motoristas e a expansão para outras cidades.
  • Reação
  • Reação
  • Reação
4 pessoas reagiram a isso.
Reagir ao artigo

Uber Dió El Gran Paso Hacia El Futuro, Trayendo Coches Autónomos A Austin! En Asociación Con Waymo, Los Viajes Ahora Se Realizan Con Vehículos Sin Conductores. ¡Prepárate Para Un Nuevo Tipo De Transporte! ¿Y Se Supondrá Que Los Coches Autónomos Ya Están Listos Para Invadir Brasil? Descubre Todo Sobre Esta Revolución En El Mundo De Los Transportes!

Imagina Solicitar Un Coche Por La Aplicación Y, Al Abrir La Puerta, Darte Cuenta De Que No Hay Conductor.

Esta Escena, Que Podría Parecer Futurista Hace Algunos Años, Ya Es Una Realidad En Algunas Ciudades De Los Estados Unidos.

Uber, En Asociación Con Waymo, Está Transformando El Concepto De Movilidad Urbana Al Introducir Vehículos Autónomos En Su Servicio De Transporte.

Expansión De Los Robotaxis A Nuevas Ciudades

A Partir De Este Martes (4), Los Residentes De Austin, En Texas, Podrán Sorprenderse Al Solicitar Un Uber Y Ser Atendidos Por Un Vehículo Autónomo De Waymo.

Esta Iniciativa Es Fruto De Una Colaboración Estratégica Entre Las Dos Empresas, Que Busca Expandir El Uso De Robotaxis En Diversas Regiones De EE. UU. Además De Austin, Hay Planes Para Lanzar El Servicio En Atlanta A Principios De 2025.

Cómo Funciona El Servicio De Robotaxi

Los Usuarios Que Soliciten Viajes En Las Categorías UberX, Uber Green, Comfort O Comfort Electric Podrán Ser Emparejados Con Un Vehículo Autónomo Jaguar I-PACE Totalmente Eléctrico De Waymo, Sin Costo Adicional.

Antes De Que Se Envíe Un Vehículo Waymo Cercano, El Pasajero Tendrá La Opción De Aceptar O Cambiar A Un Viaje No Autónomo.

Al Llegar, El Pasajero Podrá Desbloquear El Vehículo, Abrir El Maletero Y Iniciar El Viaje A Través De La Aplicación De Uber.

Para Garantizar Una Experiencia Tranquila, La Empresa Ofrecerá Soporte Al Cliente 24 Horas Al Día, 7 Días A La Semana, Accesible Tanto En La Aplicación Como Dentro Del Vehículo De Waymo.

Seguridad Y Confiabilidad De Los Vehículos Autónomos

La Seguridad Es Una Prioridad En Este Nuevo Modelo De Transporte.

Waymo Ya Ha Recorrido Más De 35 Millones De Kilómetros Hasta Junio De Este Año Y Publicó Un Informe Que Argumenta Que Sus Vehículos Son Más Seguros Que Los Conductores Humanos.

Además, La Empresa Comenzó A Probar Coches Sin Conductor En Las Carreteras De La Bay Area Con Empleados De Google En Agosto.

Asociaciones Estratégicas Y Expansión Del Servicio

La Asociación Entre Uber Y Waymo No Es Exclusiva De Austin. Desde Octubre De 2023, Las Dos Empresas Colaboran En Phoenix, Ofreciendo Viajes Autónomos A Los Usuarios.

La Expansión A Austin Y Atlanta Representa Un Avance Significativo En La Estrategia De Uber Para Integrar Vehículos Autónomos En Su Plataforma, Después De La Venta De Su Propia División De Vehículos Autónomos En 2020.

Además De Waymo, Uber Ha Firmado Acuerdos Con Otras Empresas Del Sector De Vehículos Autónomos, Incluyendo Cruise Y WeRide, Para Diversificar Y Ampliar Sus Servicios De Transporte Y Logística.

En Diciembre, Uber Lanzó Un Servicio De Robotaxis En Abu Dhabi En Colaboración Con WeRide.

Desafíos Y Perspectivas Para El Futuro

Aunque La Tecnología De Vehículos Autónomos Está Avanzando Rápidamente, La Adopción A Gran Escala Aún Enfrenta Desafíos Significativos.

El CEO De Uber, Dara Khosrowshahi, Afirmó Que La Popularización De Los Taxis Autónomos Llevará «Mucho, Mucho Más Tiempo» De Lo Previsto Inicialmente.

Destacó Que, A Pesar De Que Algunos Vehículos Autónomos Ya Están Operando En Ciudades Como San Francisco, La Escalabilidad Económica Y La Seguridad Siguen Siendo Obstáculos A Superar.

Vehículos Autónomos En Brasil: ¿Una Realidad Lejana?

En Brasil, La Llegada De Vehículos Autónomos Aún Es Incierta.

Los Expertos Señalan Que, Además De Los Desafíos Tecnológicos, Cuestiones Regulatorias Y De Infraestructura Son Barreras Significativas Para La Implementación De Estos Vehículos En El País.

Actualmente, Hay Un Proyecto De Ley En Tramitación En Brasilia Para Regular Los Vehículos Autónomos, Pero Aún No Hay Previsión De Cuándo Esta Tecnología Estará Disponible Para Los Brasileños.

Para Los Especialistas, La Asociación Entre Uber Y Waymo Representa Un Hito En La Evolución Del Transporte Urbano, Trayendo A La Realidad La Utilización De Vehículos Autónomos En Servicios De Ride-Hailing.

Aunque Aún Hay Desafíos Que Superar, Especialmente En Términos De Escalabilidad Y Aceptación Pública, Iniciativas Como Esta Pavimentan El Camino Hacia Un Futuro Donde La Movilidad Será Cada Vez Más Inteligente Y Eficiente.

Inscreva-se
Notificar de
guest
3 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Antonio Leon
Antonio Leon
13/03/2025 11:12

O Brasileiro nao obedece os sinais de transito com carro sem motorista havera mais acidentes tem que rducar os motoristas principalmente os motoqueiros que nao obedecem ss nirmss de transito

Jose Carlos
Jose Carlos
10/03/2025 10:22

Por mim pode ir embora do Brasil sumir porque são duas empresas que só exploram os motoristas, a ganância prevalece entre elas. Massacram os motoristas e não tem vida social e nem familiar . Cada dia você tem que trabalhar mais e mais para poder levar o pão para dentro de casa, carros detonados sem dinheiro para manutenção enquanto os donos dos apps vivem nos seus iates tomando champanhe francesa!

Pedro Filho
Pedro Filho
06/03/2025 22:59

Parabéns aos motoristas!
Trabalham fazendo favor, tendo a carga de custos toda nas costas, enquanto a plataforma ganha uma verdadeira FORTUNA!!!!!

Agora recebam!!!!!

👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤡

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

Compartir en aplicaciones
3
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x