Proyecto de Ley brasileño busca eliminar impuestos en la importación y venta de coches eléctricos

Sabemos que los coches eléctricos pueden ser una gran alternativa de transporte, son mucho más silenciosos y también favorecen al medio ambiente, pero los impuestos a la importación terminan impidiendo, pensando en ello, un proyecto de ley brasileña fue creado.

El Proyecto de Ley 5308/20 exime del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) las importaciones y las salidas de coches eléctricos o híbridos. El proyecto también otorga la reducción total a cero de las alícuotas del PIS/Pasep y de la Cofins que inciden en la importación y sobre la receita bruta de venta en el mercado interno de los coches eléctricos y vehículos del modelo.

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En relación al año 2019, se puede observar una caída del 21% en relación a 28.421 coches importados.

Deputado lanza propuesta de cero impuestos en la importación de coches eléctricos

La propuesta es idealizada por el diputado Luiz Nishimori del (PL-PR), y está en trámite en la Cámara de Diputados. Con la medida, él prevé incentivar la búsqueda de coches eléctricos en Brasil, teniendo precios más accesibles, eliminando los impuestos en la importación, y también abriendo espacio para inversiones en el sector y generando más empleos e ingresos.

Es de conocimiento general que hay incidencia de impuestos de importación, con alícuotas variables según la clasificación fiscal y los acuerdos comerciales. El porcentaje varía del 2%, en el caso de máquinas, al 35% sobre productos textiles, calzado o automóviles, sin embargo, las importaciones de países del Mercosur están exentas de tarifas. Es decir, sin las tarifas de impuestos a la importación, sería mucho más accesible a esta tecnología.

“En lo que se refiere a la comparación con los coches movidos únicamente por motores de combustión, los coches eléctricos y otros vehículos movidos a electricidad o híbridos, son mucho más eficientes, más silenciosos y menos contaminantes”, dice Nishimori.

“A pesar de ser beneficioso, el mercado sigue siendo un tabú en el país. El incremento en la oferta ocurre principalmente entre las marcas de lujo, inaccesibles para la mayoría de los brasileños.”