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Se Prevé Que En 2028 Ocurra Un Cambio Significativo, Con La Implementación De Un Nuevo Enfoque Para Coches Eléctricos Que Remitan Más A La Tradición. Esta Nueva Directriz Promete Alterar El Panorama De La Industria Automotriz.
‘El Golf Es Y Sigue Siendo Un Modelo Absolutamente Esencial Para La Volkswagen. El Golf, Al Igual Que Todo El Segmento [C], Aún Son Muy Populares En Europa. Y Creo Que Eso Va A Continuar Así. Por Eso Estamos Trayendo El Golf A La Era Eléctrica’, Dijo Thomas Schäfer, CEO De Volkswagen.
Nuevo Modelo De La Volkswagen: Volkswagen ID.3 Facelift
Producido En La Planta De Zwickau, En Alemania, Junto Al Cupra Born, El ID.3 Sufrió Una Caída En La producción Debido A La Demanda Menor De Lo Esperado En La Europa. Esto También Impactó La Transparent Factory En Dresde, De Donde Se Produce El SUV Eléctrico ID.4.
No obstante, La Volkswagen Está Atenta Al Futuro Y Ya Está Trabajando En Su Sustituto. El Nuevo Coche Eléctrico, Basado En La Nueva Plataforma Llamada SSP, Será Más Accesible Que El ID.3 Y Promete Ser Más Convencional. La Nueva Arquitectura Será Altamente Flexible Y Contará Con Un Sistema De 800 Voltios, Lo Que Permite Recargas Extremadamente Rápidas, Como Recuperar (10-80%) En Aproximadamente 12 Minutos. Este Modelo Se Basará En El VW Golf Eléctrico.
El Vehículo Eléctrico Volkswagen ID.3 Tenía La Difícil Tarea De Liderar La Transición De La Montadora Alemana Hacia Coches Eléctricos. Fue El Primero En Utilizar La Plataforma MEB, Enfocada En Vehículos Eléctricos, Pero No Logró El Éxito Planeado. En 2028, Será Sustituido Por Un Modelo Eléctrico Más Convencional.
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El ID.3 Se Lanzó Con Retraso Debido A Problemas De Software, Y A Pesar De Un Buen Inicio En Europa, No Pudo Mantener El Impulso. Incluso Con Especificaciones Atractivas Y Un Precio Dentro De La Media Del Segmento, El Coche Eléctrico De VW No Logró Recuperarse, Incluso Después De La Restilización Aplicada Hace Aproximadamente 1 Año.
Fuente: Insideevs Uol
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