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La transición a vehículos eléctricos más «convencionales» está programada para 2028, lo que implicará cambios significativos en las directrices de coches eléctricos.
Fuente: FCO, Ecomento
De acuerdo con información de FCO y Ecomento, el Volkswagen Golf será sustituido por un modelo totalmente eléctrico, el ID.3, en 2028. Este cambio representa un paso significativo en la transición de Volkswagen a vehículos eléctricos, continuando con su compromiso con la movilidad sostenible.
A diferencia del ID.3, el próximo Golf impulsado por electricidad tendrá tracción delantera para reducir costos. Además, su estilo visual será más tradicional, como ya se mencionó. Lógicamente, la versión GTI continuará existiendo en la era de los coches eléctricos, junto con un modelo GTX de tracción total. Y en la parte superior de la línea, habrá la variante R.
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‘El Golf es y seguirá siendo un modelo fundamental para Volkswagen. El Golf y todo el segmento [C] todavía son muy populares en Europa. Y creo que eso continuará. Por eso estamos planeando incluir el Golf en el futuro movimiento hacia la electrificación’, dijo Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen.
Novedades sobre el Volkswagen ID.3 Facelift
Originario de la fábrica en Zwickau, Alemania, el ID.3 sufrió una disminución en la producción debido a la demanda más baja de lo esperado en la Europa. Este declive también impactó la Transparent Factory en Dresde, que es responsable de la producción del SUV eléctrico ID.4.
Sin embargo, la Volkswagen está mirando hacia el futuro y ya está trabajando en su sucesor. El nuevo coche eléctrico, basado en la plataforma llamada SSP, será más accesible que el ID.3 y utilizará un sistema de 800 voltios que permitirá recargas extremadamente rápidas, como recuperar (10-80%) en aproximadamente 12 minutos. Esta plataforma está siendo desarrollada por la Volkswagen y será altamente flexible, proporcionando varias ventajas, incluyendo la rápida recarga de batería.
El Volkswagen ID.3 tenía la tarea de ser uno de los principales modelos en el cambio hacia coches eléctricos de la automotriz alemana. Encargado de estrenar la plataforma MEB, que es específica para vehículos eléctricos, el modelo definitivamente no tuvo el éxito esperado y será sustituido por un coche eléctrico más «tradicional» en 2028.
Lanzado con retraso debido a problemas de software, el ID.3 tuvo un buen comienzo en la Europa, pero luego perdió fuerza. A pesar de las buenas especificaciones y de un precio dentro de la media para el segmento, el coche eléctrico de VW no logró recuperarse, incluso después de la reestilización aplicada hace aproximadamente 1 año.
Fuente: Insideevs Uol
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