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Posible camioneta Toyota RAV4 apunta a Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz en el mercado norteamericano, mientras que la camioneta brasileña del Proyecto 150D, derivada del Corolla Cross, ya circula en pruebas y debería estrenarse en 2027
Una camioneta Toyota RAV4 está en estudio para el mercado de Estados Unidos, con propuesta urbana, base de SUV mediano y posible electrificación para enfrentar a Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz. La idea fue admitida por Tetsuo Ogawa, CEO de Toyota Motor para América del Norte, mientras que Brasil prepara una camioneta propia, derivada del Corolla Cross.
Camioneta entraría en disputa urbana en Estados Unidos
Toyota evalúa desarrollar una camioneta construida sobre la misma base del RAV4. La posibilidad fue citada por Tetsuo Ogawa en una entrevista al sitio Automotive News, al tratar de un segmento que ha ganado fuerza en el mercado norteamericano.
La propuesta sería diferente de las camionetas más grandes y tradicionales de la marca. El enfoque estaría en un vehículo monocasco, de uso urbano, con tamaño menor y un atractivo más cercano a un SUV, camino ya explorado por Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz.
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En este escenario, la electrificación aparece como un punto central. La Maverick abrió espacio para camionetas compactas con versión híbrida, y Toyota podría usar justamente su experiencia en este tipo de tecnología para competir en costo de uso e imagen de confiabilidad.
Base del RAV4 daría origen a una camioneta electrificada
Si el proyecto avanza, la camioneta Toyota RAV4 heredaría la base mecánica de la nueva generación del SUV. En Brasil, el RAV4 se vende en las versiones S Hybrid, por R$ 319.620, y SX Hybrid, por R$ 351.720.
El conjunto híbrido del utilitario deportivo entrega 239 cv de potencia combinada. Estos datos ayudan a indicar el tipo de tecnología que podría servir de referencia para una eventual camioneta derivada del modelo, aunque Toyota aún no ha confirmado producción, lanzamiento o especificaciones finales.
La decisión depende de viabilidad comercial, escenario económico y elecciones estratégicas en Estados Unidos.
Por ahora, el fabricante sigue el avance de la Ford Maverick y evalúa si hay espacio para entrar en ese segmento.
Proyecto brasileño de Toyota es otro y ya está en fase más avanzada
La posible camioneta Toyota RAV4 no tiene relación con el proyecto brasileño conocido internamente como 150D. En Brasil, la camioneta en desarrollo se hará sobre la base del Corolla Cross, no del RAV4.
Según Autos Segredos, este modelo ya está listo en términos de desarrollo avanzado y circula en pruebas por carreteras paulistas. El estreno está previsto para el primer semestre de 2027.
La camioneta brasileña se posicionará como una camioneta intermedia monocasco. Entre los rivales esperados están Fiat Toro, Renault Niagara, BYD Mako y Volkswagen Tukan.
Camioneta nacional tendrá motor flex e híbrido plug-in flex
Los prototipos del Proyecto 150D ya han sido vistos en el interior de São Paulo con carrocería final y camuflaje rayado. La ausencia de injertos gruesos indica que el diseño está prácticamente definido.
La camioneta debe aprovechar buena parte de las estampaciones laterales del Corolla Cross, pero tendrá identidad propia.
La parte delantera será exclusiva, mientras que la trasera podría tener luces avanzando por la tapa de la caja y una barra de LED, según la versión.
En las configuraciones de entrada, el modelo debe usar el motor 2.0 Dynamic Force flex, con hasta 176 cv en etanol y 169 cv en gasolina, siempre con 21,4 kgfm de torque. La transmisión será automática CVT, con simulación de diez marchas.
En las versiones más caras, la novedad será el sistema híbrido plug-in flex, formado por motor 2.0 a gasolina, dos motores eléctricos, cambio e-CVT del tipo transaxle y tracción integral eléctrica. La tecnología también se aplicará en un futuro SUV coupé de Toyota.
Este artículo fue elaborado con base en información de Automotive News y Autos Segredos, con datos, números y declaraciones preservados según el material consultado.
Este artículo utiliza como base datos de un artículo de Estadão.
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