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Reinventando la rueda: Youtubers desarrollan bicicleta con ruedas triangulares

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 23/05/2023 a las 22:02
Reinventando a roda Youtubers desenvolvem bicicleta com rodas triangulares 
Foto: canal The Q
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Youtubers Innovan Y Desarrollan Bicicleta Con Ruedas Triangulares. Consulta El Vídeo Y Detalles Del Proyecto Abajo.

El diseño básico de las bicicletas impulsadas por pedales ha sido el mismo durante más de un siglo. A pesar de que su rendimiento y los materiales con los que están hechas han mejorado bastante, el diseño clásico de un cuadro con dos neumáticos redondos es lo básico que funciona desde hace mucho tiempo. Sin embargo, algunos discrepan en que eso deba detenerse ahí. Un gran ejemplo de esto son los Youtubers del canal The Q.

Youtubers Desarrollan Bicicleta Con Ruedas Triangulares

Video de YouTube
¿Quién dijo que las ruedas debían ser redondas?

En su emprendimiento más reciente, los inventores desarrollaron un proyecto de bicicleta con ruedas triangulares que pueden rodar como las convencionales. Antes de eso, los youtubers publicaron el vídeo de una bicicleta personalizada heterodoxa. Esto se debe a que diseñaron y desarrollaron una bicicleta con ruedas cuadradas.

Al principio, el vehículo parecía imposible de “pilotear”, ya que aparentemente requería cantidades imposibles de fuerza en el pedal para que sus neumáticos rodaran. Sin embargo, resultó que utilizaban un diseño inteligente, dado que no necesitaban rodar. En lugar de eso, los neumáticos funcionan como una especie de escalón o banda, que deslizan e impulsan la bicicleta hacia adelante. Es un mecanismo similar al de un tanque militar.

Sin embargo, los Youtubers no se detuvieron con las ruedas cuadradas y tras el éxito, el The Q volvió al trabajo para intentar desarrollar una bicicleta con ruedas triangulares. A diferencia de los neumáticos cuadrados, estas ruedas triangulares, en realidad, ruedan como las redondas. Es una idea que parece imposible, o al menos que sería increíblemente incómoda de pilotar.

La solución fue curvar levemente cada lado de las ruedas triangulares y desarrollar un par de brazos articulados, permitiendo que el centro de cada rueda se moviera hacia arriba y hacia abajo. De esta forma, es posible conducir la bicicleta de modo que el ciclista casi no sienta este movimiento hacia arriba y hacia abajo. Tal vez el ciclista sienta un aumento sutil en la velocidad de avance cada vez que las ruedas triangulares hacen la transición de sus puntos de ápice a sus lados planos.

El Triángulo de Reuleaux

El neumático de la bicicleta desarrollada por los Youtubers está diseñado como un Triángulo de Reuleaux, o triángulo esférico, es el ejemplo más simple de los llamados polígonos de Reuleaux, un nombre que rinde homenaje a Franz Reuleaux, científico e ingeniero que los desarrolló. Un triángulo esférico puede ser desarrollado tanto directamente, a partir de tres círculos, como mediante el redondeo de los lados de un triángulo equilátero.

La construcción con tres círculos puede hacerse con compás solo, sin requerir una regla. Según el teorema de Mohr-Mascheroni, lo mismo se aplica a cualquier construcción con regla y compás, sin embargo, la construcción del triángulo de Reuleaux es simple.

Vale destacar que este triángulo también está presente en los motores rotativos de combustión interna, desarrollados por Felix Wankel, que utiliza rotores con forma de triángulo en lugar de los pistones de los motores alternativos convencionales.

Bicicletas Eléctricas Innovadoras Llegan Al Mercado

La Reevo anunció en noviembre del año pasado una bicicleta eléctrica que se mueve como cualquier otra, con pedales, baterías y neumáticos. Sin embargo, su mayor atractivo está en sus neumáticos, dado que la empresa decidió desarrollar la primera e-bike del mundo sin un hub central.

Con tecnología patentada, las ruedas cuentan con un centro construido con material muy resistente y ligero.

El neumático en sí gira sobre el núcleo hueco, haciendo que el vehículo se desplace. Según la empresa, se realizaron pruebas precisas de impacto para que la tecnología sea la más segura posible. Además de ser una cuestión de diseño, ofreciendo una imagen de vehículo eléctrico futurista, el espacio vacío en los neumáticos puede ser aprovechado para transportar objetos.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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