Con la intención de traer de vuelta al Renault Kwid, la montadora francesa pretende transformar el modelo en un carro eléctrico, para desbancar al JAC E-JS1 y convertirse en el eléctrico más barato del país
En la carrera de los carros eléctricos, Renault planea lanzar una versión eléctrica del Renault Kwid, haciendo que el modelo tome el lugar del JAC E-JS1. El modelo no es antiguo en el mercado brasileño. En el país, llegó en 2016 y tenía como objetivo ser un modelo de entrada, barato y completo, sin embargo, tuvo su lugar robado por el Fiat Mobi, su principal competidor. Cuando fue presentado al público, el Renault Kwid atrajo miradas y fue bien recibido, pero fue siendo olvidado con el paso del tiempo.
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Renault Podría Traer a Brasil un Carro Eléctrico Más Barato que el JAC E-JS1
La francesa, intentando recuperar la reputación del Renault Kwid en el mercado nacional, lanzará el próximo año el compacto como carro eléctrico. Para andar junto a otro carro eléctrico de la montadora, el Zoe, el Renault Kwid llega con la intención de sacar al JAC E-JS1 del puesto de vehículo eléctrico más barato del mercado brasileño.
Según información, el nuevo carro eléctrico de Renault podría llegar con un precio de R$ 130 mil, siendo mucho más barato que el JAC E-JS1, que tiene un precio de R$ 150 mil. El nuevo carro eléctrico de Renault será inspirado en el Dacia Spring, modelo fabricado en el mercado chino y es el carro eléctrico más barato en Europa occidental.
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Nuevo Renault Kwid Podría Tener Autonomía de 305 km
Aún no se han publicado información oficial sobre el nuevo Renault Kwid. Sin embargo, si recibe más que una inspiración de su primo, es posible que venga equipado con un motor de 33 kW, lo que significa una potencia de 45 caballos y un torque de 12,6 kgfm. Tampoco hay información sobre una posible producción nacional y es bastante probable que el modelo sea importado del mercado chino, así como ocurre con el Dacia Spring europeo.
Aún hablando de información técnica, si el nuevo carro eléctrico se basa en el Spring, tendrá una velocidad máxima de 125 km/h, lo que son 15 km/h más en comparación al JAC E-JS1.
En modo eco, el Renault Kwid entrega una velocidad máxima de 100 km/h. El modelo puede, en solo 19 segundos, alcanzar los 100 km/h. En cuanto a autonomía, el Spring cuenta con una batería de 27,4 kWh, lo que le da al vehículo una autonomía de 305 km, un poco más que los 302 km ofertados por el JAC E-JS1.
Renault Kwid Eléctrico Puede Alcanzar 80% de Batería en Solo 30 Minutos
El tiempo de recarga del modelo de la francesa es de 30 minutos para una autonomía del 80%, si se utiliza una estación de carga rápida de 30 kW. El tiempo aumenta a 4 horas si se utiliza un Wallbox y llega a 10 horas en una toma doméstica de 220V.
Vale resaltar que el modelo convencional recibirá una actualización aún este año. Se harán cambios, tanto en el diseño como en la motorización, que será más potente. Hoy, el modelo cuenta con hasta 70 caballos de potencia, un torque de 9,4 kgfm. Con las transiciones, el Renault Kwid tendrá una potencia de hasta 82 caballos y un torque de hasta 10,7 kgfm.


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